数亿英镑失踪 罗孚破产绊住布莱尔(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月18日05:02 重庆晨报 | ||||||||||||
最后的汽车巨子倒下 凤凰创业(PhoenixVen鄄ture)控股公司在2000年以象征性代价10英镑从德国宝马(BMW)汽车公司手中接管罗孚公司。罗孚汽车集团是英国最后一家大型的汽车独立制造商。 《卫报》曾报道说,巨额款项接着下落不明。尤其显著的是,罗孚公司和凤凰控股的账簿没有列出大约2亿英镑的用途。《金融时报》说,4名董事在过去5年“飞黄腾达”。 同上汽合作谈崩 凤凰控股接管后,MG罗孚的车子销量仍然不断萎缩,加上外资汽车制造商的激烈竞争,使MG罗孚去年销量低于12万辆。截至今年3月,只卖出1万2545辆,比去年首季滑跌几乎17%。它销路最好的款式,是罗孚200系列和罗孚吉普车(LandRover)。《卫报》引述贸工部匿名官员的话说,同上海汽车集团谈判失败的原因,是罗孚“不愿意……向我们或中国政府公开所有帐目。” 5000工人将被裁退 休伊特也抨击凤凰控股。她解释说:“他们没有投下巨额资金,公司经营失败,其实是宝马把公司送给他们。” 前天上午宣布将先裁退6100名工人中的5000名工人。零件供应商1.8万名员工的生计也成问题。 布莱尔送巨款救火MG罗孚破产事件虽使首相布莱尔陷入狼狈处境,但可能不会损害他赢得下月5日大选的希望。 布莱尔15日取消竞选计划,同财长布朗赶到西米德兰兹城市伯明翰,并宣布援助1.5亿英镑援助被裁工人和受打击的供应商的计划。布莱尔此举是为了将由罗孚公司破产和大规模裁员对其谋求竞选连任的影响减至最小。 据休伊特透露,这1.5亿英镑款项中有5000万将用于员工转业培训,4000万用于支付员工遣散费,2400万用于帮助受罗孚破产影响的销售商,4200万英镑用来帮助罗孚公司的零配件供应商渡过难关。 工党的重要票仓 西米德兰兹是英国汽车工业的重镇,对布莱尔及其工党是重要票仓。多名政治分析家前天不认为罗孚事件将不会严重损害工党的票数。 英国广播公司发表评论认为,这是英国政府大力拯救企业的时代终结。政府曾为了让类似企业生存而提供大笔贷款,甚至不惜将之国有化。 罗孚汽车公司是一家具有101年历史的大型汽车制造企业。自1960年代以后,由于英国整个汽车工业都被质量低下的坏名声所累,而且工潮不断,罗孚也从此一蹶不振。本报综合消息
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