“克什米尔公主号”事件主凶仍未伏法

　　综合新华社电

　　1955年万隆会议召开之前，国际反动势力和台湾当局相勾结，阴谋暗害出席亚非会议的中国代表团和周恩来总理，制造了震惊中外的“克什米尔公主号”事件。

　　1955年4月11日中午12时25分（当地时间），参加亚非会议的中国代表团成员和随同采

访的中外记者共11人乘坐印度国际航空公司的包机“克什米尔公主号”从香港起飞途经雅加达转赴万隆。当飞机飞越北婆罗洲沙捞越附近海面上空时爆炸起火，机身坠入海中。中国代表团的工作人员石志昂、李肇基、钟步云，记者沈建图、黄作梅、杜宏、李平、郝凤格及同机的越南民主共和国代表团工作人员王明芳，波兰记者斯塔列茨和奥地利记者严斐德等人全部遇难。据雅加达机场报告，飞机在失事前10分钟曾向机场报告航行情况正常。13日，失事飞机的残骸在新加坡东北500公里的印度尼西亚所属的纳土纳群岛的斯达瑙岛附近发现，机身坠入离海岸1公里的水中。

　　在解密后的中国外交档案这样描述当时的情景：

　　“飞机起飞时载有飞乘组8人（包括作为乘客的维护工程师在内）和从香港往雅加达的乘客11人。”

　　“飞行完全正常，一直到起飞后约5小时的时候，当时飞机正在距海面18800英尺的高空飞行，在飞机内听到了一声沉闷的爆炸声。烟雾立即经过冷空气导管进入机舱，随即发现右翼第三号发动机吊舱后面的地方局部着火。”

　　“飞机立刻开始迅速下降以便在海上实行强迫降落，并用无线电发出了遇险信号。尽管进行了救火的措施，并将第3号发动机的螺旋桨进行了顺桨，但火势蔓延得非常迅速，致使液力系统失灵，随之电气系统也失灵。在极度困难的情况下进行的下降飞行的最后阶段内，浓烟进入驾驶舱，使得能见度减少到几乎等于零。”

　　“飞机的右翼尖先冲击到水面，然后，机身前端立即浸入水中。只有3名飞乘组人员在这次失事中幸存。飞机毁坏了。”

　　4月12日，中国外交部就此事件发表声明，强烈谴责这起骇人听闻的谋杀事件，表明了中国政府的严正立场。

　　据印度尼西亚调查委员会公布的调查结果说，“克什米尔公主号”的失事“是由于放在飞机右翼轮舱处的一个定时炸弹爆炸造成的”。

　　9月3日，香港政府发表声明说，港英警务处已从法官处获得对被控有阴谋谋杀罪的周梓铭（化名周驹）的逮捕状，周梓铭已于5月18日离香港赴台湾。英国已要求台湾当局将周梓铭交回香港当局受审。

　　9月6日，香港《大公报》刊登了黄审文署名的“凶犯周梓铭炸机前后”的特稿。文章指出，周梓铭系广东开平人，1950年入“香港飞机工程公司”工作，周平时工资不多，但十分好赌。飞机失事当天，周负责清洁飞机的机轮轮舱部分。事件发生后，周梓铭已逃往台湾。

　　1995年，台湾《中国时报》周刊第171期刊登了专访谷正文谈筹划刺杀周恩来始末的文章。当时任台湾保密局侦防组组长的谷正文承认，“克什米尔公主号”事件是台湾特务人员干的。直接参与这一阴谋的一个是时任保密局敌后部署组组长的周斌成，另一个是组员陈鸿举，最后选中周驹在飞机上安放了定时炸弹。

　　周驹在此次事件中只不过是台湾当局特务机关收买的一个工具而已，并非幕后的主凶。历史也真让人感到遗憾，周驹及其指使者最终未能被绳之以法，烈士们的英魂至今不能得到慰藉！