新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 国际新闻 > 正文

日本火车出轨 400人伤亡(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年04月26日05:35 四川新闻网-成都商报
日本火车出轨400人伤亡(组图)
日本火车出轨400人伤亡(组图)
日本火车出轨400人伤亡(组图)
  图片说明:铁道公司致歉昨日上午9时18分日本发生42年来最严重的一起铁路事故至少54人死亡,340多人受伤火车冲出轨道撞进一栋公寓超速火车撞进鬼门关

  日本一列火车25日上午在行驶至兵库县尼崎市附近时突然出轨,造成至少54人死亡,340多人受伤。4节车厢出轨后,其中2节被侧挤入铁道边的一栋公寓楼,致使楼体一、二层受损。

  这是近42年来日本发生的最严重的一起铁路事故。火车出轨撞入楼体

  事故发生在日本当地时间25日上午9时18分(北京时间8时18分),地点位于西日本铁道公司福知山线路上的一处铁路交叉道口附近,两端最近的两个大站分别是尼崎和冢口,事故发生地靠近尼崎一端。一辆从宝塚开往同志社前站的电气化列车车头猛地冲出轨道,冲进路边一栋9层公寓楼的底层。这辆7节车厢的火车共载乘客580名,其中多数是高中生。

  发生事故的列车前4节车厢在事故中出轨。最初的两节车厢还发生侧翻,并被巨大的冲力挤入铁路边距铁轨仅6米的一栋公寓楼。瞬间事故后,前两节车厢严重扭曲变形。

  事故发生后,警方和消防队员立即赶赴现场,并在铁路一侧铺起蓝色塑料布以临时救援伤亡者。

  列车的司机操作间位于第一节乘客车厢前端。现场消防队员说,包括司机在内的20余人在事故后3小时仍被困在楼体内的车厢里。截至事故发生后6小时,仍有7人被困废墟中。

  截至北京时间26日凌晨,已经有54人被证实死亡,美联社援引现场消防队员的话,至少有343名伤者被送往附近医院接受治疗,其中数十人伤势严重。警方说,目前还不清楚这些伤员中是否包括公寓楼内受伤的人。目击者:以为发生爆炸

  目击者说,由于没有足够担架,救援人员只得掰断未出轨车厢内的座椅充当临时运输伤员的工具。

  “有许多乘客重伤,大多数都是骨折,”搭乘事故列车上班的乘客赤石龙谷(音译)在接受NHK电视台采访时说,“我衣服上满是(别人的)鲜血。”

  家住事故附近30米的清水直人当时在家中听见了一声巨响,“我一开始以为发生了爆炸。我从家里的窗口望出去,我认为是附近的工厂出了问题。然后我就看见一层腾起的尘土,这时我才知道,肯定发生了什么重大铁路交通事故。”铁道公司:深表歉意

  西日本铁道公司董事长桓内武司(音译)当天在大阪召开紧急新闻发布会,向日本民众表示道歉。

  “作为铁路运营商,我充满深深歉意。”桓内武司说。在东京,首相小泉纯一郎也发表讲话说,他已经通知相关部门紧密调查事故原因,争取早日给出说法。

  兵库县地方政府已经派出自卫队前往事故现场组织救援。邻近的大阪和神户也增派了消防队员给予支持。(新华社)事故调查:火车严重超速

  事故刚刚发生时,JR西日本公司曾宣布事故原因是列车突然撞到了一辆汽车。但是后续调查发现,列车出轨的地方并不是在铁路与公路交叉的道口,还差100米。因此,列车出轨不是由于与汽车相撞造成,而是另有其因。随着调查工作一步步展开,事发前的几个关键镜头引起了调查人员的注意。

  镜头一:上一站停车过线

  JR西日本公司表示,电车在发生事故的前一站伊丹站停车时,曾超出停车线8米。日本的火车对停车位置要求十分精确,甚至精确到每个车厢门的位置都要分毫不差。停车出线就不得不倒车退到指定线,因此,这趟列车比预定时刻晚点了1分30秒。

  镜头二:因赶时间超速

  有幸存乘客说:“当时有通知,说晚点了,表示道歉。感觉火车开得比平常快了许多。”不少媒体认为,附近轨道有弯路,很可能拐弯没拐好,列车出轨。

  据事故现场调查发现,火车速度当时很可能达到每小时133公里以上。而这辆由JR西日本公司开发的标准通勤型207系列列车,其设计最高时速为120公里。此外,事发路段道口的时速是有限制的,安全时速限制为70公里/每小时。时速133公里远远超标,不出轨才怪。

  镜头三:司机是新手

  美联社还分析称,23岁的火车司机缺乏经验也可能是事故原因。他从事这项工作只有11个月的经验,而且曾在去年6月犯过停车出线的错误。(中国日报)新闻资料日本近年来重大火车事故

  日本高速铁路是主要城际交通工具,发达的铁路交通网和火车事故的低发生率一向是日本人的骄傲。但是,近年来,日本也发生了几次火车事故,带来重大损失。

  1963年11月,东京附近发生的3辆火车相撞事故造成161人死亡。

  1991年5月14日,信乐高原铁路发生两列火车车头相撞,造成42人死亡,527人受伤。

  2002年2月22日晚,福冈县宗像市发生重大列车追尾事故,造成77人受伤。事故原因是快速列车司机错误理解了铁路中转信号。

  2004年10月新泻大地震发生时,行驶于浦佐与长冈间的新干线列车“朱鹮225”号发生脱轨事故,所幸的是151名乘客无一人受伤。这是自东海道新干线1964年开业以来,运行中的日本新干线第一次发生脱轨事故。(中国日报)新闻链接南非火车汽车相撞8人死亡

  据南非新闻联合社25日报道,南非北部的林波波省当天发生一起货运列车和汽车相撞事故,已造成8人死亡,60人重伤。死伤者都是汽车上的乘客。

  报道援引当地警方的话说,初步调查显示,事故原因是汽车司机在通过铁路道口时没有停下来观察是否有火车经过。

  又讯在两天前一场车祸中受伤的乘客25日又有两名因伤重不治死亡,使这起发生在南非比勒陀利亚交通事故中的死亡人数上升到7人。(新华社)

小字】【打印】【下载点点通】【收藏】【关闭
 
新 闻 查 询
关键词
免费试用新浪15M收费邮箱 赶紧行动!
热 点 专 题
2005年上海国际车展
日本谋任常任理事国
圆明园工程风波
定远号舰重返威海
湖南卫视05超级女声
珠峰科考登顶复测
2005环球小姐赛
家装全流程30天攻略
中国特种部队生存
 
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网