昨日又有一列旅客列车撞上一辆卡车后出轨
发生在日本兵库县尼崎的火车出轨事故已造成74人死亡、442人受伤牞成为自1963年日本东京火车事故以来最为严重的一起。对于事故原因，人们都把焦点集中在了超速问题上，但随着调查工作逐步展开，一些新疑点开始陆续显露出来。事发当天在现场的调查发现，火车速度在事发时很可能达到了每小时133公里以上。而这辆由西日本铁路公司开发的标准通
勤型207系列列车，其时速限制为70公里，超速很可能出事故。面对这些数字，一时间，超速问题在人们心中成了罪魁祸首。
事故原因综合日本媒体，列车出轨的原因大致有以下六点：1．列车超速行驶。事发当地火车限速为每小时70公里，而现场的调查发现，火车速度当时很可能达到每小时133公里以上；2．铁轨上有白色粉沫。目前，调查人员在事故列车车尾后面的铁轨上发现了白色的粉沫，而且在第六节和第七节车厢下面发现了同样的白色粉沫；3．新人驾车，经验不足。火车司机高见隆二郎现年23岁，只有11个月的工作经验；4．列车与汽车相撞。日本国土交通省起先曾将事故原因归咎于列车撞上了一辆试图穿越铁轨的轿车；5．自动停车系统老旧。事发区域设置的自动列车停止装置牗ＡＴＳ牘，是日本国有铁路时期最为陈旧的ＡＴＳ系统；6．事发后不久，西日本铁路公司表示，火车在发生事故的前一站伊丹站停车时，曾超出停车线8米，不得不倒车退到指定线，因此这趟列车比预定时间晚点了1分30秒。
为了晚点一事，列车长还专门与控制中心进行无线联系，但不久就发生了事故。
但最新消息称，当时列车在伊丹站停车时，超出停车线40米，而不是原来报告的8米，与列车长的报告出入相差5倍。列车长是计算错误，还是作虚假报告，故意隐瞒？这一点还不得而知，但已查明的是，晚点后列车速度明显加快，甚至出现超速的嫌疑，所以列车长的报告也为事故原因的焦点之一。
另外，日本北部一列旅客列车在一个铁路道口撞上一辆卡车后出轨，目前尚不清楚是否有人员伤亡。（来源：华夏时报）
