欧洲空客A380首飞成功

　　王增丽

　　27日，欧洲空中客车公司制造的世界上最大的客机A380在法国城市图卢兹成功完成了它的处女航。舆论认为，这一历史性试飞无论在世界航空史上，还是在欧洲飞机制造公司与其死对头美国波音公司的竞争中，都是一件具有里程碑意义的事件，A380将开启人类空中旅行的新时代，也会使世界航空领域的竞争进入一个新阶段。

　　十年辛苦没白费

　　试飞是在当地时间上午10点29分开始的，4个引擎拖着重达308吨的庞大A380机身平稳地腾空而起时，现场数万名观众欢声雷动，其阵势堪与101年前美国怀特兄弟试飞成功时相媲美。空中客车公司特意要求其15000名员工放下手头的工作前来助阵。

　　进行首次试飞的空客A380飞机上只有6名机组人员，分别来自法国、德国和西班牙。他们个个经验丰富，分管飞机驾驶、检测和机械维护等工作。空客领航员雅克·罗赛，机长克洛德·勒莱及其它4名机组人员都按照公司规定佩带了降落伞，一旦飞机失控，他们可以沿着驾驶舱到逃生门之间的扶手迅速逃生。当天试飞的A380没有设乘客座位，仅用于测试飞机飞行过程中的各种情况的电子设备就达22吨重。试飞在持续了近4个小时后，于当地时间下午2点22分成功着陆。

　　从研制到飞上蓝天，欧洲空中客车公司的工作人员付出了10年的心血，目前投资已超过100亿欧元（约合130亿美元）。

　　等待市场的检验

　　对于开发A380这样的巨无霸，空中客车公司认为，世界航空客运量在今后20年将以每年5％左右的速度递增，20年后的航空客运量将是目前的3倍，A380的超大载客量可以使航空公司不用增加航班数就可满足日益增长的空中旅行需求，因而许多航空公司都希望能获得更大的飞机。但是，一些市场分析人士认为，有迹象显示，市场似乎越来越青睐那些小型的远程飞机，如波音公司设计的787客机，因此，空客公司将这么多的时间和金钱集中在这种巨无霸飞机上是一种错误的决策。

　　波音誓要比高低A380客机目前在国际市场的标价是2.82亿美元。目前，已经有15家航空公司与空中客车公司签订了合同，准备购买约154架A380，其中有144架已经确定无疑，这一数字基本上达到了该公司预计的在今年上半年卖出150架的目标。新加坡航空公司是第一个发出求购清单的。

　　据悉，为了应对A380客机带来的挑战，美国也加大了波音787“梦幻”客机的开发工作，并且大有后来居上的架势。波音公司高层人士透露，有关部门目前正准备提升747的性能，以便在巨型客机领域继续与空中客车A380较量。（来源：劳动报）