经济随笔：把握命运的一飞

　　新华网巴黎4月28日电经济随笔：把握命运的一飞

　　新华社记者陈俊侠

　　世界最大客机空中客车Ａ380试飞成功，压在欧洲人心头的一块石头终于落了地。28日，法国总统希拉克亲自前往法国南部图卢兹空客总部以示庆贺。可以说，Ａ380的试飞成功

确保了空客飞机在世界航空市场的领军地位，欧洲航空业也为之上了一个新台阶。

　　Ａ380的首次试飞曾被多次推迟，其技术可行性和商业实用性因此遭到世人的怀疑，美国波音公司乘机大肆嘲讽该机型“大而无用”。空客公司已为Ａ380项目投资107亿美元，如果试飞失败，该公司将被迫追加研发资金以保证“王牌产品”问世，沉重的投资压力必将使其运营艰难。

　　目前，空客公司在世界航空市场上遭遇波音公司的强力挑战。趁着美元贬值，波音公司目前正大力向世界各国推销其新式中型远程客机Ｂ787。据统计，Ｂ787尚未投入生产就已拥有244架订单，其采购意向甚至达到449架；与之相反，Ａ380试飞前确认的订单仅144架，采购意向只有10架。业内人士认为，若Ａ380试飞失败，空客必将把世界客机市场龙头老大的位置拱手让给波音。由于空客公司主要由法国、德国、西班牙和英国控股，空客的失败即等于欧洲航空业的失败。

　　为与Ｂ787争夺中型客机市场，空客有意利用Ａ380的先进技术，着手研制Ａ330的改进版客机——Ａ350。为阻止Ａ350出世，波音公司强烈指责欧盟国家“非法”向空客公司提供过多的财政支持，并威胁要将空客告上世贸组织。如果Ａ380试飞失败，Ａ350必将陷入技术、经费双重困境，进而，空客只能眼看波音Ｂ787客机独霸全球中型客机市场。

　　所幸，Ａ380把握住了命运，一飞冲天，平安落地。该机型载客量大、耗油省、噪音小、性能稳定，通常情况下可载客约550人，最大载客量可达840人，它使雄霸世界30多年、目前运营的最大客机波音747相形见绌。空客公司认为，Ａ380的出现将使远程机票价格下降15％至20％，在人类越来越多使用飞机出行的时代，该机型的前景一片光明。

　　空客现在的任务是将技术上的成功转化成商业上的成功。Ａ380项目启动之初，公司估计卖出250架就可实现收支平衡。但美元贬值后，收支平衡点变为300架。Ａ380试飞成功后，空客公司当即宣布国泰航空公司和英国航空公司已对该机型表现出强烈兴趣，其预订销量今年底突破200架应该没有问题。

　　Ａ380的试飞成功对研制中的Ａ350也是个强力支持。由于美国的干扰及技术上的不确定性，Ａ350目前的采购意向只有区区10架。但空客公司表示，由于Ａ380试飞成功，Ａ350的订单将在今年6月份前增至50架，年底前有望增加到100架。

　　对Ａ380来说，目前最大的难题是全球能起降该机型的机场只有十来个，包括巴黎、纽约、慕尼黑、伦敦、新加坡等大城市。空客公司预计，此类机场的数量将于2008年翻两番，到2010年将增加到60个。