中新网5月1日电 据纽约时报报道，纽约警察局上个月就世贸重建工程提出了一些有关安全问题的担心。参加世贸重建工程的人士称，为解决这些安全问题担心而进行的重新设计将涉及世贸重建工程最主要的建筑物自由塔，这将使重建工程的开工日期推迟数个月至一年。
重建工程的主要承包商斯韦尔斯恩已建议寻求数千万美元的公共资金来解决警方的
安全担心。这一工程原来主要依靠私人保险金来提供资金。此外，警察局最新提供的安全分析报告也使参加这一项目的人士再度考虑如何确保重建工程和访问重建工程游客的安全。
原世贸大楼的业主纽约和新泽西州港口当局和负责指导重建工程的下曼哈顿发展公司都已分别雇佣安全顾问以评估重建工程的安全性，但警方提出的安全评估报告仍令人感到很不安。媒体最近进行的采访表明，自由塔的首席设计师切尔德斯已开始重新考虑设计自由塔的主要部分：自由塔的具体位置、它与交通量很大的西街的距离。一位熟悉情况的人士称，重新设计的自由塔预计将与公众们所熟悉的模型不太一样，但目前谈设计变化的幅度还为时过早。
那些了解警察局安全担心的州官员称，警方并不认为自由塔是一个普通的商业建筑物。警方认为，取代世贸中心的自由塔可能会成为恐怖分子新的目标。此外，每天都有数百辆未经安全检查的重型卡车从自由塔附近经过。警方希望，自由塔建设的安全批准应当达到国防部和其它联邦机构建筑物的安全标准，这将要求自由塔距街区的距离达到100英尺。目前重建计划设想自由塔与街区的最小距离为25英尺。加大距离是为了防止发生大的爆炸事件。
警方的安全担心使一些发展商感到很脑火，许多人担心公开讨论安全问题可能会破坏公众对世贸重建工程的乐观信心。下曼哈顿发展公司总裁威特海德说：“我不想说警方在这一问题上不负责，但他们以前干什么去了。我希望他们能够在早些时候就提出安全因素，而不是在现在阶段才提出。”
参加世贸重建工程的各方都决心尽可能地确保自由塔的安全，但是显然各方对这一工程的安全隐患持不同的看法。几乎所有参加重建工程人都质疑在安全需要与工程开发之间是否能实现完美的平衡。(固山)
