美国兰德公司描绘2015年的巴勒斯坦

　　早报专稿

　　难以置信么？这就是美国著名智库兰德公司对10年后巴勒斯坦国的预测。用公司的话说，它“提供了有关一个独立的巴勒斯坦国家的最全面信息”。这一预测研究花费了200万美元。

　　穿行在美丽的巴勒斯坦

　　这个巴勒斯坦商人的故事还没结束。他在车厢里欣赏着沿途风景，左边是约旦境内的群山，右边是以色列6号高速公路和地中海。与公路线并行的饮水渠将纯净引用水输送到巴勒斯坦城镇，水资源紧缺的问题早已是“老皇历”。

　　商人看到一些来自欧洲国家的背包族正在穿越国家公园里的橄榄树林。远方，约旦河西岸的农田郁郁葱葱。

　　商人看了一下手表，从纳布卢斯抵达拉姆安拉只用了10分钟。回想2005年，在没有被以色列检查站士兵刁难的情况下，这段路程还得耗费半天时间。不到90分钟，他就乘火车飞驰至繁忙的加沙机场———中东最新的交通枢纽。

　　开罗之行结束后，商人将在得到世界公认的巴勒斯坦首都、东耶路撒冷作短暂停留，看望年迈的母亲。利用城市快速公交系统可以到达首都的每一个角落。

　　开往加沙南部的火车抵达终点站希伯伦。商人来到一片设计新颖的街区。这里居住着许多从约旦和叙利亚返乡的巴勒斯坦难民。他们三五成群地在林阴大道上漫步。

　　巴建国有条“安全带”

　　未来巴勒斯坦蓝图的核心思想是一道连接约旦河西岸与加沙地带的弧形通道。通道包括高速铁路、收费公路、饮水渠、光缆和电线。通道沿线是国家公园。根据兰德公司的预测，这一工程将在5年内提供10万至16万个就业机会。

　　蓝图的设计者是美国加利福尼亚州建筑师道格·苏伊斯曼。他对公共设施项目有浓厚兴趣，并从美国著名地产商吉尔福德·格莱齐尔的弧形设计理念中汲取灵感。兰德公司的计划一经提出，巴领导层立即表现出极大热情。在约旦举行的世界经济论坛上，兰德公司专家与巴勒斯坦民族权力机构官员就如何推行这一计划进行讨论，并计划未来两周内在拉姆安拉(拉马拉)再次会晤，届时巴勒斯坦官员将对蓝图提出修改意见。

　　蓝图是否变成现实，这已不在兰德公司掌控范围，但蓝图至少帮助巴勒斯坦民众勾勒出未来国家的轮廓。《独立报》分析认为，美国政府的中东政策多次提出“建立一个可行的巴勒斯坦国”，兰德公司的蓝图无异为这个承诺绑上了“安全带”。辛桦