“战斗之爪”反恐战争显身手(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年05月26日11:23 扬子晚报 | ||||||||||
MC-130H“战斗之爪II”非常适合美军目前在阿富汗和伊拉克开始的快速部署行动,随着美国改动的反恐战争持续进行,美国对这种飞机的需要显现出来。该飞机特别适用于秘密向敌方空域渗透的行动,对各种恶劣天气的适应性非常强。美军特种部队经常使用“战斗之爪II”执行插入、撤退、再补给等任务,它除了保留C-130“大力神”飞机所具有的运输功能,还可长途奔袭行动中为直升机加油,美军也曾把它用于心理战,如向敌方空投传单。 C-130在改装成MC-130H时,其功能在几个方面得到了强化。为了能够进行高速低空空降,研究人对MC-130H的尾部进行了加固处理,飞机的舷梯和尾舱门也得到改进。飞机装有空中加油管,驾驶舱和货舱进行了重新设计,以配备夜间飞行设备。该机还装有惯性和全球卫星定位导航系统(GPS),以及一个高速空投系统。 巡航时速537千米,航程7782千米,载重13600千克,能够全天候投掷重达一万五千磅重的炸弹,伊拉克战争期间美军就曾用它投掷过BLU82“雏菊剪”。MC130H配备的雷达是AN/APQ170“战斗之爪II”和AN/APQ175恶劣天气空投雷达,这两种雷达都由美国“系统和电子”公司设计。AN/APQ170具有地形跟踪与规避功能,而且还有信标定位气象探测元件。由于它的导航能力强于普通雷达,因此使得MC-130H飞机能够在76的低空掠地飞行,而普通C130的最低飞行高度达到250米。 MC130H的飞行控制系统高度自动化和图形化,目的在于减少人员需要。该飞机只需要两名驾驶员、一名导航员和一名电子战官。机上还有一名机械师、一名无线电操作员和两名装卸长。在执行任务时,MC-130H能运载75名士兵或52名伞兵。 MC-130H是MC130E“战斗之爪I”的改进型,前者曾经参加过越战,“战斗之爪II”则在上世纪90年代初期首飞,当时美军打算用其替换“战斗之爪I”,但由于冷战结束之后美军执行的特种作战任务越来越多,所以两种飞机目前都找到了用武之地。 MC-130H第一次受到瞩目是在1996年4月份,当时基地设在英国的美国空军“第7特种行动中队”受命执行“确定反应行动”,冒着战火把2000多因内战而困在利比里亚的西方人从美国大使馆解救出来。第二年6月10日,“战斗之爪II”又在刚果共和国执行了一次小型任务,向该国运送了一个评估小组,并疏散出56名使馆工作人员。在阿富汗战争和伊拉克战争中,MC-130H经常活跃在前线,成为美国特种部队的得力助手。 美军使用MC130H往往是到了万不得已的地步,因此该飞机执行任务时经常险象环生。2005的3月31日,美军在阿尔巴尼亚用MC-130H训练时发生坠机事件,美空军“第7特种行动中队”的9名机组人员全部丧生。美空军“第16特种行动联队”的另一架MC130H于2004年12月29日在伊拉克的一个机场降落时,因为掉进一个大洞而坠毁在跑道,所幸无人丧生。2002年时美军还损失两架MC-130H,因此美军不得不购买更多的该型飞机。向军
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