渔民承认捞过界　韩日对峙终化解

　　15艘韩日舰艇分别绑在韩国渔船两边“海上拔河”近40小时后达成妥协

　　渔民承认捞过界　韩日对峙终化解

　　为争夺韩国渔船，韩日舰艇剑拔弩张在海上对峙，2日双方终于达成妥协。韩国渔民承认闯入日专属经济区，捞鱼捞过界，并将接受韩国政府调查处置，日本则撤回巡逻艇。至此

与韩国渔船绑在一起的15艘韩日舰艇已在海上“拔河”近40小时。

　　据新华社电　据韩国联合通讯社6月2日报道，韩日两国当天中午就日本方面撤回巡逻艇，以及韩国渔船“神风号”是否在日本专属经济区内非法捕捞的调查达成一致意见，这标志着持续一天半的韩日巡逻艇对峙事件终告结束。根据韩日协商结果，“神风号”相关人员承认闯入日专属经济区和未接受临时检查即逃走的事实，并支付50万日元的押金。韩方将对“神风号”是否有违法行为进行调查，然后再决定是否依法处置。日本则从有关海域撤回巡逻艇。

　　日本：韩国渔民捞过界

　　韩日6月1日凌晨开始海上对峙。日本共同社援引第7管区海上保安本部的消息称，5月31日晚23时30分，日本海上巡逻艇发现韩国渔船“神风号”在马岛东北50公里处日本专属经济区内捕捞鳗鱼，于是靠近检查，韩国渔船随即逃跑。1日凌晨2时，渔船在韩国海上专属经济区被截住。

　　两名日本警备人员试图登船时，其中一人落水，被巡逻艇救起来，另有检查人员在渔船上与韩国船员发生肢体冲突。1日下午6时，渔船船长被转移到一艘韩国海警警备艇上。日方要求韩方将船长和渔船交给日方处理，但韩国断然拒绝，称此要求无法律基础。

　　韩国：日巡逻艇管过界

　　韩通社则报道说，对峙始于1日凌晨0点15分，“神风号”在蔚山市蔚州郡竿切串前海上作业，三艘日本巡逻艇声称渔船违法进入日本专属经济区4.8公里，试图将其扣留。“在短暂混战之后，‘神风号’回到韩国专属经济区”，停在距离蔚山海岸16英里(27公里)远的地方。4艘韩国警备艇接到报警后赶到现场，双方从凌晨2时开始对峙。

　　海上拔河：16船相连海上漂

　　由于韩日双方互不相让，最后形成海上拔河局面。截至6月2日早晨，“神风号”依旧被夹在中间，两边分别被8艘韩国巡逻艇和7艘日本巡逻艇用缆绳绑住，十几艘船像一个超大三明治一样在海上随波漂浮。“神风号”所有船员均被转移至韩国巡逻艇上，而渔船本身则由韩日双方各派5名海警轮流搭船戒备。

　　韩国官员解释说，双方之所以将舰船与渔船绑在一起，部分原因是因为对峙海域天气变坏，海浪达到2米，这样可以防止翻船。另外，“如果我们先放，日本就可能抓住‘神风号’，所以我们不准备这么做。”一名海警官员说，日本船只显然也有同样的想法。

　　2日上午，韩国海警方面传来的消息说，有部分证据资料显示“神风号”确实进入日本专属经济区，双方在协商过程中也确认了“神风号”无视日本巡逻艇要求停船的命令逃往韩国领海的事实。至2日中午，双方终于达成妥协，事件告一段落。

　　外交官克制　媒体很紧张

　　事件发生后，韩国外交通商部亚太局审议官李京秀6月1日下午紧急召见了日本驻韩使馆公使山本荣二，要求解决海上对峙事件。韩国外交通商部长官潘基文当天在会见来访的日本外务省副大臣逢泽一郎时也对对峙事件表示忧虑，要求日本“作出深思熟虑的反应”。逢泽一郎表示立即向日本方面转达韩方立场，并称“这个问题不值得给两国关系造成负面影响”。

　　虽然双方在外交渠道语气相当克制，但韩日主要媒体都将此事与近期陷入紧张的韩日关系联系起来。日本共同社说：“两国继续通过外交渠道磋商，但这一事件恐怕要给双边关系带来新的头疼。两国关系已经因为领土纠纷和日益紧张的教科书问题遭到破坏。”　新华

　　图：

　　韩国外交通商部长官潘基文。

　　韩日舰艇对峙示意图

　　①“神风号”作业时，日本巡逻艇称其擅入日本海域并试图扣留，日海警跳上“神风号”与韩渔民对峙

　　②“神风号”逃离，日艇穷追，韩巡逻艇赶到，双方对峙

　　③日大型舰艇前往对峙地　④韩舰艇前往对峙地

　　制图　吴山

　　对峙现场图(右二为“神风号”)