武广客运韶关段动工在即

　　广州至武汉旅行时间将由12小时缩至4小时15分

　　武广客运韶关段动工在即

　　正线全长968.42公里总投资1080亿元

　　本报讯(记者/刘海斌　特约通讯员/黄云伍)昨日上午，韶关市政府在乐昌市召开武广铁路客运专线韶关段征地拆迁动员大会。沿线境内各县(市、区)、乡镇、村委会领导和市直有关单位负责人等140多人出席会议。这标志着武广专线正式吹响动工建设号角。

　　武广铁路客运专线是国家“十一五”规划重点工程建设项目之一。正线全长968.42公里，其中桥梁616座，427.064KM，总投资1080亿元，其中韶关段120公里，投资100亿元；全线共征地58956亩，拆迁建筑31913平方米。武广铁路客运专线建设，起于湖北省乌龙泉，经湖南进入广东，终点为广州番禺新广州站。

　　武广铁路客运专线建设项目已经国务院批准立项，初步设计业经铁道部组织专家评审通过。韶关段重点控制性工程已完成招投标工作，其中乐昌大瑶山1号、2号、3号和曲江中岭隧道将于6月26日正式破土动工，10月全线动工，预计2008年建成通车。

　　武广铁路客运专线建设将进一步打破长期制约华中、华南地区经济社会发展的交通“瓶颈”，有力地缓解武广之间运输异常紧张的状况，缩短珠三角与长三角地区的时空距离。建成通车后，由广州至武汉的旅行时间由目前的12小时缩至4小时15分。

　　韶关市市长徐建华等领导出席大会，并与沿线乐昌、乳源、浈江、武江、曲江等县(市、区)政府签订了征地拆迁责任书。武广铁路客运专线广州项目部副指挥长陈建雄在会上作了发言。