据日本《东京新闻》5日报道，日本政府4日作出决定，将对俄罗斯修建东西伯利亚输油管道的援助金额从原来的70亿美元提高到90亿美元，条件是俄罗斯要保证将石油优先输送至日本，而不是中国。
据透露，此次援助的具体数目以及融资方式(低息贷款＋贸易保险)尚在讨论当中。在今年11月在韩国釜山召开APEC会议前后、俄罗斯总统普京访日前夕将有可能出台具体援助
计划。
俄罗斯方面尚未对日本的此种方案作出回应。
去年12月，俄罗斯曾就东西伯利亚石油管道建设提出最终方案，即修建一条从贝加尔湖的泰舍特至太平洋沿岸纳霍德卡的石油管道，亦称泰纳线，全长4118公里，总造价约为150亿美元。这一方案将使日本获得最近的海外石油供应市场。
但俄罗斯工业和能源部长赫里斯坚科随即建议，在这条输油管道建成前，俄罗斯将先修一条通向中国的支线。根据赫里斯坚科的建议，第一期工程将把输油管道从泰舍特铺到俄中边界的斯科沃罗季诺，然后从斯科沃罗季诺把输油管道延伸到中国大庆。第二期工程把输油管道从斯科沃罗季诺铺到纳霍德卡。
对于赫里斯坚科的表态，日本表示，如不能优先获得西伯利亚石油，将不给这条管道提供援助。此前，为确保在竞争中取得优先权，日本已表示愿提供70亿美元的“软贷款”(低利息、长还款期)，并将继续在俄远东地区投资。
今年4月12日，负责修建该石油管道的俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)总裁瓦什托克却突然表示，日本提供的贷款对Transneft来说无足轻重，公司将依靠自有资本，以及向美国和亚洲国家发行债券的方式解决115亿美元的建设资金。
分析人士表示，俄此举可能是“欲擒故纵”，争取在以后向日方索要更多让步和融资支持。赫里斯坚科当时也曾表示，俄罗斯东西伯利亚输油管道的具体细节还未敲定。本报记者张燕综合报道
