遇难人数超过50人

　　布莱尔：我们将继续生活

　　伦敦警察局长伊恩·布莱尔8日说，伦敦系列爆炸中死亡人数已经超过50人，另有700人受伤。

　　而当7日伦敦一系列恐怖爆炸造成重大伤亡的消息传来时，布莱尔的这一天顿时坠入噩

梦之中。“很明显，伦敦发生了一系列恐怖爆炸事件。”布莱尔在八国峰会上发表了一份简短声明。

　　不久后，神色凝重的布莱尔又站到了讲台前。宣读起八国集团的集体声明，布莱尔的声音几近哽咽。身后，站立着神情肃穆的其他国家与会领导人。

　　“我们强烈谴责这些野蛮行径……我们决不会让暴力来改变我们的社会或者我们的价值观，我们也不会因此而停止这次峰会的工作。”

　　言毕，布莱尔乘坐一架墨绿色“奇努克”直升机飞赴伦敦。回到伦敦后，布莱尔马上向内阁成员及相关负责人了解最近情况。

　　不久后，唐宁街10号的首相府内，身着黑色西服、神情忧郁的布莱尔第三次站在了媒体面前，用一席“丘吉尔式”讲话，安抚英国民众的心灵。

　　“他们想胁迫我们，我们不为所动；他们想改变我们的国家、我们人民的生活，我们不会改变；他们想分裂我们的人民，打击我们的决心，我们也不会被分裂，我们的决心依旧坚定。”

　　“对于英国人民来说，这是非常让人伤心的一天；但是，我们将继续我们自己的生活。”

　　当天晚上，布莱尔乘机返回正在苏格兰举行的八国峰会。副首相：立即召集战时内阁

　　伦敦系列爆炸消息传来，唐宁街10号首相府立马作出反应，数分钟后便启动了预算为20亿英镑（36亿美元）的反恐预案。

　　由于首相布莱尔正在苏格兰主持八国集团首脑会议，副首相约翰·普雷斯科特立即召集战时内阁开会。战时内阁开完会，主要阁员通过秘密通道转移到战时内阁防爆地下掩体内。这些大臣包括内政大臣查尔斯·克拉克、国防大臣约翰·里德、外交大臣杰克·斯特劳、卫生大臣帕特里夏·休伊特以及普雷斯科特本人。

　　自2001年9月11日美国遭遇恐怖袭击后，英国财政大臣戈登·布朗便每年专拨20亿英镑预算用于反恐。接获伦敦发生爆炸消息数分钟后，战时内阁下令实施代号“竞争”的反恐预案。

　　英军接到在伦敦街头采取行动的命令，以防首都遭受袭击。警察、消防员、护理人员以及各家医院进入完全戒备状态。伦敦警察厅向控制室增派人员，监控和协调应急反应。由爆炸和法庭科学专家组成的专家小组也应召待命。

　　一旦认为恐怖分子使用电话引爆爆炸装置，关闭通信系统的应急方案则将启动。

　　布莱尔赶回伦敦后，主持展开了第二次战时内阁会议。伦敦人：十万市民步行回家

　　在7月7日清晨恐怖袭击发生后，在伦敦街头到处都能见到拿着手机询问亲人下落的人。到了晚上，伦敦人手中的手机变成了地图，因为很多英国人平常都搭乘地铁出行，对于地面交通情况并不熟悉，因此在袭击发生后，他们不得不借助地图来寻找自己的回家之路。

　　美联社表示，尽管7日的恐怖袭击给伦敦造成了很大的破坏和严重的人员伤亡，但伦敦人立即发扬出了自己前辈在二战期间面对纳粹德国轰炸机群时所表现出的优良传统———坚韧，用静默来蔑视外界威胁。

　　在伦敦街头，成千上万的民众有的自觉地在汽车站前整齐排队等待回家，大约十多万市民干脆徒步走回家。

　　7月8日，尽管恐怖威胁的阴影依然存在，但很多伦敦居民还是继续搭乘地铁和巴士上班。伦敦地铁系统和以前一样，仍然在清晨5点30分开始运营，但由于袭击事件导致伦敦地铁12条运行路线中两条全线关闭，列车晚点现象将不可避免。在地面上，伦敦巴士线路也恢复了运营，但路线全都绕开了7日遭袭的地区。幸运乘客：下车10秒后车被炸翻

　　在7日发生的伦敦爆炸事件中，有这样一名幸运的公交车乘客。当他从一辆双层公交车上下车后片刻，这辆公交车就发生了强烈爆炸，造成数人丧生。

　　这名乘客名叫理查德·琼斯，现年60岁，是一名项目经理。当他发现他乘坐的这辆公交车没有按照常规路线运行后，他立即下了车。大约10秒钟后，这辆车就发生了爆炸，车顶被爆炸掀开。

　　当天早晨，第一次爆炸在伦敦地铁内发生。之后，大量地铁乘客涌上街头，于是这辆公交车改变了行车路线。目睹爆炸后，琼斯不断对人们说：“那时，我刚刚下车。”幸存者：我们就像等死的沙丁鱼

　　伦敦爆炸发生这天，由受伤者和幸存者描述出的爆炸现场真实而血腥，尽管伤口还在流血，但一些人仍在第一时间向警察和反恐官员描述着地下发生的一切。

　　从地铁站内自己跑出来的伦敦律师安杰洛·鲍尔说，他乘坐的列车刚刚离开君王十字站后不久，一枚炸弹就炸开了。

　　按照鲍尔的描述，一时间火光四起，人们惊声尖叫，黑烟在车厢内翻腾，车也随即停在了黑暗的地道中。

　　20至30分钟后，警方进入地铁隧道内，并将伤亡者和幸存者逐一救出车厢。而在此之前，一些乘客已经砸破车窗玻璃，但由于担心触电没有跳车。“我们就像等死的沙丁鱼一样，”鲍尔说。纽约前市长：正好在爆炸地点

　　对于那些曾经经历过2001年“9·11”恐怖袭击的美国人来说，7日的英国伦敦系列爆炸又让他们回到了那惨痛的一天。

　　“全是警报的噪音，”德博拉·斯科特说。当年“9·11”事件发生时，斯科特就在纽约世界贸易中心双子星大楼内。得幸生还后，她来到伦敦，在伦敦的金融区安下了身。

　　“今天你听到的全是警报声，各种警报声，与那一天一模一样。那是最可怕的记忆，”斯科特说。

　　数名4年前在纽约亲身经历过那场袭击的银行家7日这天在伦敦又体验了一次昔日的恐慌感觉。

　　7日伦敦利物浦大街车站发生爆炸时，前任纽约市长鲁道夫·朱利亚尼正在事发地点附近。照相手机：今夜伦敦一片混乱

　　伦敦7日发生系列爆炸事件后，最早一批近距离的现场照片不是来自大牌媒体的记者，而是来自手持照相手机的普通民众。

　　7日伦敦地铁发生爆炸后，一名乘客发送出一张图像模糊、曝光不足的照片。当时他正和其他几十人一起被困在国王十字车站附近隧道内。照片上，地铁列车车厢的门被撬开，以使乘客能呼吸到新鲜空气。几小时内，这张照片就出现在各国的电视屏幕和因特网上。还有一些目击者在网上贴了那辆双层公交车爆炸后的照片。另一人则贴了当天傍晚伦敦人步行回家的照片，标题是：“今夜伦敦一片混乱。”伦敦爆炸这一天

　　“爆炸啦！爆炸啦！伦敦地铁发生大爆炸，快开车到现场！”

　　接到这样的电话，我的第一反应是赶快喊分社的“老司机”杨柯开车和我一起到现场。

　　打电话把昨天值班的另外一位记者刘桂山叫到办公室盯着电视赶发中英文快讯、要体育记者马邦杰赶快到大街上观察动静，飞身跑到宿舍拿起了相机和笔记本……

　　一系列决定和动作几乎是在50秒钟内完成。

　　车还没有开到大街，已经看见到处是呼啸而过的警车、救护车、紧急供血车。再往前看：路上已经排起了长长车龙。

　　地铁口已经被铁栅栏封死，门口还站着四五名地铁保安人员和两名警察。顾不上别的，我马上对着地铁口“喀嚓、喀嚓”地拍了几张照片，见对面的警察要招手驱赶，我一面继续拍，一面招手大喊“记者，中国记者！”

　　回到二楼办公室，刘桂山已经进入战斗状态，办公室简直成了一个乱作一团的战场，电话声、电视声、家属和同事们不断报告最新消息的呼喊声，和电脑键盘上的敲击声……

　　90人伤亡！6处发生爆炸！100人伤亡！有人看到死尸！新消息不断涌至耳际……

　　我们也疯狂地敲击着键盘。

　　截至伦敦时间下午3时整，我们已经滚动播发了40多条中英文稿件。令我想不到的是，我在地铁口拍的那几张照片竟然很快就被国内的多家新闻网站转载，时效比西方一些大的新闻机构还快！

　　马建国本文作者系新华社伦敦分社记者9·11以来全球

　　重大恐怖袭击事件2002年

　　10月12日，印尼旅游胜地巴厘岛发生系列爆炸事件，造成202人死亡，300多人受伤。

　　10月23日，俄罗斯莫斯科轴承厂文化宫发生一起车臣武装分子劫持人质事件，造成120多人死亡。2003年

　　5月12日和14日，俄罗斯车臣纳德捷列奇诺耶区政府大院和车臣古杰尔梅斯区分别发生爆炸事件，共造成70多人死亡，200余人受伤。

　　8月1日，俄罗斯北奥塞梯共和国莫兹多克市一家军队医院遭到汽车炸弹袭击，造成50多人死亡，80多人受伤。

　　8月25日，印度孟买发生两起炸弹爆炸事件，造成52人死亡，167人受伤。

　　12月5日，俄罗斯南部斯塔夫罗波尔边疆区一旅客列车发生爆炸，造成至少44人死亡，200多人受伤。2004年

　　2月6日，俄罗斯首都莫斯科一列地铁列车在运行中发生爆炸，造成近50人死亡，130多人受伤。

　　3月11日，西班牙首都马德里4列旅客列车同时发生爆炸，造成190多人死亡，1500多人受伤。

　　6月21日晚和22日凌晨，非法武装分子向俄罗斯印古什共和国的纳兹兰等多个城镇的护法机关发动袭击，造成90人死亡。

　　8月24日，俄罗斯两架民航客机从莫斯科的多莫杰多沃机场起飞后，分别在图拉州和罗斯托夫州坠毁，机上89名乘客和机组人员全部遇难。

　　9月1日，俄罗斯南部北奥塞梯共和国别斯兰市第一中学发生恐怖分子劫持人质事件，造成300多人死亡，700多人受伤。

　　10月7日，巴基斯坦中部城市木尔坦的一座逊尼派穆斯林清真寺前的广场发生两起爆炸事件，造成40人死亡，100多人受伤。

　　10月7日，埃及旅游胜地西奈半岛的两个度假村接连发生3起爆炸事件，造成34人死亡，100多人受伤。2005年

　　2月28日，伊拉克首都巴格达以南约100公里处的希拉市发生一起自杀式汽车炸弹袭击事件，造成至少110名平民死亡，200人受伤。