发现号“患病”推迟起航(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月14日10:59 合肥报业网--江淮晨报

　　合肥晚报

　　『原定发射活动时间表』

　　发射北京时间7月14日凌晨3点51分

　　窗口 5分钟 允许航天器发射的时间范围，叫作发射窗口　

　　对接北京时间7月15日凌晨12点27分

　　出舱具体时间未定

　　分离北京时间7月23日晚上9点23分

　　着陆北京时间7月25日晚上11点01分

　　『发现号执行任务』

　　1．送粮：给国际空间站送去仪器和用品

　　2．拍照：对航天飞机某些敏感部位拍照

　　3．试验：太空行走更换空间站损坏零件

　　4．证明：ＮＡＳＡ需要重新树立公众信心

　　原定于北京时间14日凌晨3时51分发射的美国“发现”号航天飞机因出现技术故障而于原定发射时间前2个半小时取消发射。本已一波三折的美国重返太空计划再次出现波折。

　　取消发射

　　美国国家航空和航天局技术人员于美国东部时间13日13时32分（北京时间14日凌晨1时32分）发现外挂燃料箱上的4个引擎控制传感器之一发生故障，并随后取消了发射计划。

　　“发现”号航天飞机发射工作主管麦克·莱因巴克对工作人员说，传感器“今天因某种原因失灵”。燃料箱引擎控制传感器用于确保主要引擎在飞船上升过程中能够选择适当时候关闭。如果传感器出现故障，致使引擎关闭过早或太迟，发射最终将酿成悲剧。

　　航天科学家认为，造成传感器失灵的原因有可能是零件生锈，由于传感器位于燃料箱的内部，因此更换传感器的工作相当费时。

　　指挥员们宣布取消发射时，“发现”号已经满载燃料等待发射，而7名宇航员也正在登舱。

　　自国家航空和航天局于美国东部时间10日18时（北京时间11日6时）开始发射倒计时以来，这已是“发现”号航天飞机第三次出现问题。12日，“发现”号驾驶舱的一个窗罩突然跌落，砸坏了两块绝热瓦。13日，由于1个加热器出现故障，外挂燃料箱的加注工作被推迟1个多小时。

　　此前，国家航空和航天局曾两度推迟“发现”号升空，先是由原定的5月15日推迟至5月22日，后又再次推迟至7月。

　　“莫名其妙”

　　技术人员4月测试飞船原有燃料箱时就曾发现，其中1个传感器读数不连续。他们不能确定故障产生的具体原因，但更换了整个燃料箱，并加装了一个加热器，以免燃料箱外壳结冰导致危险。

　　对于传感器出现的故障，技术人员一直努力探究其根源，但最终未有所获。就在11日，飞船项目主管韦恩·黑尔还把这个问题称为“莫名其妙的异常”。

　　国家航空和航天局内部安全评估小组此前曾表示，航天飞机目前的风险水平可以接受。但外部专家小组在最后评估时认为，这架航天飞机仍有三项安全要求没能完全达标，即未能完全杜绝发射时碎片脱落的风险，未充分加固飞机外壳提高防撞能力以及不具有可靠的空间维修技术。而这些恰是“哥伦比亚”号解体惨剧的祸因。

　　此外，“发现”号航天飞机自1984年处女航以来，目前已成为美国最老的现役航天飞机。国家航空和航天局部分退休官员和宇航员12日说，由于长时间处于停飞状态，部分零部件可能已经老化，他们担忧“发现”号的状况。

　　改日再飞

　　故障发生后，国家航空和航天局局长迈克尔·格里芬表示，“发现”号不可能在18日之前发射。他说，尚不清楚这一故障能否在发射台上修复。如果必须回库检修，发射工作可能推迟更长时间。

　　据发射人员此前介绍，如果“发现”号航天飞机未能在7月31日之前发射升空，下一个发射时期要等到9月9日至24日。届时，国家航空和航天局可以如愿实施白天发射，以便拍摄飞船进入轨道前的飞行状况，而且国际空间站也会处于适当位置。

　　众议院科学委员会主席舍伍德·贝勒特接到通报后表示，他相信国家航空和航天局将解决这一问题。格里芬也表示：“这根本不是挫折。我们在发射时限内的任何时间都可以（发射）。我们曾在国防部的一次任务中推迟了14次。这算不上什么！”

　　·新华社供本报特稿·

　　在位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心，“发现”号航天飞机今天仍停留在发射架上。

　　美国国家航天局有关官员举行新闻发布会，就“发现号”因故障未能如期发射升空答记者问。

　　肯尼迪航天中心向媒体发放了出现故障的燃料传感器位置示意图。（来源：合肥晚报）