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今晚 发现号破解冲天悬疑


http://www.sina.com.cn 2005年07月26日04:34 四川新闻网-成都晚报

  四川新闻网-成都晚报讯

  美国东部时间23日正午12时,美国宇航局宣布“发现”号航天飞机再次进入发射倒计时,并定于美国东部时间7月26日上午10时39分?穴北京时间26日晚上10时39分进行?雪发射。但是技术故障带来的阴影仍未完全消除,美国宇航局表示,曾导致上次“发现”号中止发射的传感器故障已经排除,却没有找出故障的真正原因。经过激烈商议,航空航天局最后决定
:在倒计时阶段,即使13日那次的故障再度出现,“发现”号的发射程序仍继续进行。这不能不让人们对“发现”号的命运产生诸多疑问。

  传感器还会不会扯拐?

  由于“发现”号外挂燃料箱传感器发生故障,美国宇航局于美国东部时间13日13时32分——即航天飞机发射前2小时19分钟,临时决定取消发射。发射倒计时牌随即停表。此后,美国宇航局调用数百名工程技术人员、组成14个检查小组昼夜不停地对燃料测量系统实施彻查。排除300多个可能原因后,技术人员乐观地认为,传感器故障已经排除。美国宇航局测试主管皮特·尼克伦科承认,尽管“发现”号检修完成后“状态极好”,但技术人员仍然无法确定产生故障的具体原因,只是排除了那些所有可能的原因。

  他介绍说,列成树状的故障分析图上尚有两个小问题没有排除:航天飞机尾部接地装置故障和电磁干扰。美宇航局技术人员认为,“哥伦比亚”号事故后对航天飞机外挂燃料箱做的设计修改可能对传感器形成电磁干扰,导致传感器发出燃料含量水平的错误指令。而这将影响航天飞机发动机的正常工作,导致飞机航位错误或紧急迫降。为此,技术人员对3处接地装置实施调整,但迄今仍然无法确定电磁干扰的来源。尼克伦科说:“我们业已完成的检测分析让我们相信,传感器状况良好。我们26日早晨为尝试发射进行燃料加注将是真正的验证。如果传感器恰如我们所预料的那样运行,我们就进行发射。”

  会不会出其他安全故障?

  影响“发现”号整个升空计划的原因是燃料传感器存在故障。而在此之前,令人最心惊肉跳的是一个窗户盖从发现号航天飞机上落下,砸坏了一块隔热片。中国空间技术研究院的研究员、国际宇航科学院院士朱毅麟教授认为,航天飞机本身与整个升空过程都系统庞杂,不确定的因素高达几十万个,除了内部因素如技术、设备之外,还有更加不可预计的如气象等外界因素。

  据他所知,NASA尽可能避免隐患,在起飞前对可能发生的故障做了几千项预案,但涉及的都是主要问题,不可能完全覆盖所有不确定因素。航天飞机检查测试一般分为三个阶段:一是就事论事地解决过去航天飞机曾经发生的失误;二是对预案罗列的问题进行系统检查;三是在现场进行检查,在这个过程中,航天飞机从仓库拖到地面也可能对机箱内部造成损坏。另外,在现场调试时,一些设备的功能才能被真正测出。比如上次传感器与窗户盖出现的问题都是在最后阶段被查出,并非NASA的安全工作做得不够到位,而是确实只有在这个阶段才可能发现问题。

  “天公”能否如人愿?

  “发现”号能否如期重返太空,还要看天公是否作美。美国航空航天局正在密切注视天气变化情况,以防“发现”号航天飞机的发射再次出现延误。美国航天局的气象专家凯茜·温特斯女士24日在卡纳威拉尔角的发射中心说,他们担心在发射中心附近会形成积云层,并会下雨,从而影响发射,他们对此“不安”,目前再次推迟发射的可能性为40%。为了保证发射安全,美国航天局为航天飞机发射设定了一些严格的天气标准。其中包括:第一,发射场上空必须无云,以便清楚观察发射情况。第二,在以发射场为中心半径为37公里的周围,应该既没有雨也没有风,以便航天飞机出了技术故障紧急着陆。美国航天局称,在技术上发射准备已经没有问题,现在是万事俱备只等好天气了。

  宇航员心态如何?

  “发现”号7名宇航员目前已从休斯敦返回佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心。“发现”号航天飞机机长艾琳·柯林斯说:“我们希望周二?穴26日?雪能够发射。但不论我们何时发射,重要的是我们完成了这一过程,而且我们做得对。”

  假如出事会有救吗?

  美国预计于9月9日至24日发射的“亚特兰蒂斯”号航天飞机,日前已进入肯尼迪航天中心组合大楼做准备。若“发现号”此行升空后出错,“亚特兰蒂斯”号将得到总统批准,不按正常程序而紧急发射四人“太空拯救队”前往救援。

  “亚特兰蒂斯”号主要担负着救援使命,一旦“发现”号出现问题,宇航员将停留在国际空间站。然后,美国宇航局发射“亚特兰蒂斯”号将他们接回地球。

  可是美国宇航局官员承认,他们本来计划于当天把“亚特兰蒂斯”号航天飞机从肯尼迪航天中心轨道飞行器处理厂拖出来,运到飞行器装备大楼,但由于航天飞机轮胎出现故障,这一工作被迫推迟。美国宇航局一位发言人说,在将“亚特兰蒂斯”号从轨道飞行器处理厂拖出来前,技术人员对航天飞机的着陆装置、轮胎压力等做了最后一次检查,结果发现航天飞机前面右侧轮胎的压力低于正常标准,于是决定推迟拖出时间。在对轮胎进行检查后?熏机械师发现轮胎压力传感器连接处?穴不是轮胎本身?雪出现了故障,他们表示问题不大,只要更换轮胎便能得到解决。

  此外,“亚特兰蒂斯”号还将对外挂油箱改进成果、用于检查和维修航天飞机的轨道工具和程序进行评估,同时给国际空间站带去补给。

  综合新华社、中国日报


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