“发现”号今晚如期发射故障仍没有完全排除(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月26日13:49 金羊网-新快报

　　NASA测试部门主任为发射祈祷

　　美国宇航局NASA将在美国东部时间7月26日上午10时39分(北京时间26日晚上10时39分)再次发射“发现”号。截至到发射前一天，“发现”号的故障仍然没有完全排除，但是NASA内部已经达成共识，即使7月26日当天再次出现传感器问题，“发现”号仍将毫不动摇地如期发射。

　　内幕：什么情况下停止发射

　　NASA测试部门主任皮特提及“发现”号7月26日的发射时，虔诚地说道：“毫无疑问，我们需要祈祷！”这种虔诚流露了NASA内部普遍的担心与不自信，促使NASA早早为发射做出详细计划和方案，甚至包括当天什么情况可以发射、什么情况停止发射。

　　1 任何一个燃料箱传感器不能显示“燃料正常”：终止发射

　　2 一个以上液氢传感器发生故障：终止发射

　　3 任何一个液氧传感器发生故障：终止发射

　　4 1号液氢传感器或3号液氢传感器发生故障：终止发射

　　5 四个液氢传感器皆运行正常：按时发射

　　6 2号液氢传感器显示“燃料不足”：照常发射

　　7 4号液氢传感器显示“燃料不足”：照常发射

上图：7月23日，“发现”号被移往发射架。

　　上图：7月25日，NASA航天飞机项目副经理展示一枚传感器。类似的传感器的故障导致“发现”号推迟发射。

　　预测：失败概率1.2

　　%航天飞机是人货混载，需要宇航员陪着货物上天，所以存在安全隐患。专家估计，航天飞机每飞行100次就可能发生一次重大事故，导致人员伤亡。而到目前为止，美国航天飞机已经飞行了113架次，美国宇航局也只剩下3架航天飞机。按照美国有关部门最新估计，如果每架航天飞机使用寿命和原定一样100次，那么这3架航天飞机未来不发生重大事故的可能性就是98.8%，换言之，发生重大事故的可能性就是1.2%，这对于航天飞机来说已经算是不小的风险。

　　虽然失败概率有点让人担忧，但是发射当天的天气还是不错的。据气象部门预报，7月26日发射的五分钟期间，天公作美的几率是60%，换言之，因天气原因推迟发射的可能性只有40%。

　　解析：NASA冒险发射原因有三

　　从美联社、路透社等多家媒体的报道不难看出，NASA对“发现”号的发射很心急。而NASA如此急不可耐发射“发现”号到底原因何在？

　　1、费用和压力与日俱增

　　美国宇航局曾经解释说，航天飞机只要有两个传感器就可以把引擎关闭，另外两个只留作备用。这给NASA的仓促发射以充分的理由。而事实上，NASA坚持发射有许多苦衷：如果想要彻底排除故障就要进行大范围维修，需要把航天飞机从发射架上拆下来“打包”运回修理棚重新操作，不但程序复杂，而且耗时耗财，同时“发现”号也会因此错过7月份的发射良机，从而不得不推迟到9月份。

　　其次，如果NASA将“发现”号发射时间推迟到9月，国际空间站的建设计划就将全部打乱，届时费用增加倒是小事，由此引发的更多问题将使NASA陷入更大的压力与危机中。

　　2、新局长欲点“第一把火”

　　NASA新局长迈克尔·格里芬想借着“发现”号的焰火点燃自己上任三个多月以来的第一把火！作为一位曾获得1个博士学位以及5个硕士学位的NASA新“掌门人”，格里芬在NASA最困难的时候走马上任，承担着美国宇航局重返太空的希望。

　　3、美航天计划需要一针“兴奋剂”

　　就在NASA宣布将于7月26日重启“发现”号发射的第三天，美国众议院通过了布什总统的重新登月和火星探险的航天计划，这前后必然有联系。“哥伦比亚”号事件后，美国宇航局一直不作为，让国人也深感挫败和失望。所以，布什总统想通过野心勃勃的太空计划，就需要一针“兴奋剂”来刺激国人和议院。而这针“兴奋剂”就是布什政府盼望已久的“重返太空”使命。

上图：7月25日，“发现”号机长柯林斯接受登机前的训练。

　　（子琦/编制）

“发现”号今晚如期发射 故障仍没有完全排除(组图)

“发现”号今晚如期发射故障仍没有完全排除(组图)