经历四大"最后一刻" "发现"号昨晚顺利升空(组图) | |||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年07月27日11:06 金羊网-新快报 | |||||||||||||||||
新快报讯美国东部时间7月26日上午10时39分(北京时间晚上10点39分),“发现”号航天飞机按计划发射升空。为挨到既定的发射计划,美国宇航局经历了四个“最后一刻”。 担心到最后一刻 旋转遮蔽装置“发生小问题” 当地时间7月25日13时30分,按照预定计划应该撑开为“发现”号航天飞机遮蔽风雨的发射台旋转遮蔽装置不知为什么突然“失灵”。15时38分,美国宇航局官员宣称,在延迟了两个小时之后,发生故障的装置终于启动,同时宣称这不会影响航天飞机的发射。 测试到最后一刻 燃料感应器这次没问题 其它准备工作完成之后,美国宇航局的工程师从26日清早开始向“发现”号的外挂燃料箱加注燃料,同时准备发射前第一次燃料箱测试。在长达3小时的加注过程中,工程师一直全程监控着感应系统,结果全程正常,没有发现任何问题,上次的故障也没有重现。为确保万无一失,随后又进行了两次测试,结果都没有发生上次的故障。 嘴仗打到最后一刻 宇航局VS反对者 尽管一切进展顺利,可对“发现”号的发射,支持与反对两派泾渭分明。支持者以NASA新局长格里芬为首,他们对发射的信心百分百;而反对者以前美国宇航局的官员为主,他们质疑宇航局如此急切发射的动机。 风险评估算到最后一刻 风险高于“哥伦比亚”号两倍 美国宇航局结合了航天经验调查、计算机模拟和专家论断对“发现”号进行了风险评估,结果评估出的风险为1%,比“哥伦比亚”号发射之前的评估风险高出2倍多!而且据宇航局发言人阿拉德-比特尔介绍,美国宇航局内部还在不停进行官方风险评估,一直到“发现”号完成任务后平安返航。(冰山) 新快报讯美国“第一夫人”劳拉和数名国会的重磅议员在佛罗里达州州长、布什总统的亲弟弟、劳拉的小叔子杰布·布什的陪同下亲临发射现场,在要员专区内亲眼目睹“发现号”升空,为“发现”号鼓劲助威。 另据说,美国总统布什也会找时间通过电视观看现场直播,且让白宫的相关人员随时向其通报“发现”号的最新情况。还有未经证实的传言称,白宫与肯尼迪航天中心已经开通一条秘密热线,以备不时之需。(冰山) “发现”号13天的飞行任务将令宇航员们忙碌万分。下面是宇航员在任务期间每天所要从事的主要活动: 第1天: “发现”号及7名机组成员将从佛罗里达肯尼迪航天中心被发射升空。一旦进入太空,机组成员将把来自监视航天飞机损坏情况传感器的数据发送到任务控制中心。他们当天还将对航天飞机机械臂进行检查。 第2天: 机组人员会把50英尺长的机械臂安装到新的50英尺长的有传感器的尾桁上,并仔细对由增强碳-碳复合材料制成的机翼两端和飞机前端进行调查。 第3天: “发现”号靠近国际空间站准备对接。在航天飞机与国际空间站对接后,机组人员打开舱门,开始搬运货物。 第4天: 宇航员使用国际空间站机械臂从航天飞机货舱上把装有数吨供给和设备的多用途后勤舱缓慢搬下来,放到“联合舱”中。接着机组人员开始卸下货物,同时准备进行太空行走。 第5天: 野口宗千和史蒂芬·罗宾逊进行首次太空行走,对受损隔热瓦和增强碳-碳复合材料样品进行修理技术试验。接着,他们将取下紧固装置,把附加装置安装到“美国询问舱”,并更换国际空间站上出现故障的全球定位系统天线。 第6天: 机组人员会继续把货物运到国际空间站,并准备第二天的太空行走。 第7天: 在第二次太空行走中,野口宗千和罗宾逊将会取走和更换有问题的控制力距陀螺仪。他们还将安装附加装置和连接电线。 第8天: 机组人员将继续转运多用途后勤舱中的货物,他们还会把国际空间站上的设备放入后勤舱,等待返回地球后进行实验。 第9天: 在第三次太空行走中,野口宗千和罗宾逊将会把外置摄像机和光学系统安装在空间站的支撑桁架上。宇航员将会从空间站外取回实验盒,并在结束最后一次行走前再安装一个新的。 第10天: 多用途后勤舱关闭后将被国际空间站的机械臂重新放回“发现”号货舱。航天飞机和空间站为“发现”号返航做准备。 第11天: 宇航员关闭空间站和航天飞机之间的舱门,准备返回地球。“发现”号与空间站分离。 第12天: “发现”号机组检查机飞行控制系统,将设备搬上机舱,为着陆做准备。 第13天: “发现”号有效载荷舱舱门关闭,同时发射火箭,令航天飞机重返地球大气层的速度减缓,“发现”号机组驾驶航天飞机返回肯尼迪航天中心。(杨孝文) (子琦/编制)
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