乘务员曾两发求救信号

　　塞浦路斯“8·14”空难初步调查结果显示,有人曾两次发出求救信号,并曾试图控制飞机。但由于舱内失压且燃油耗尽,空难最终未能避免。警方日前正在调查失事客机所属的航空公司是否存在过失行为。

　　希腊媒体8月22日公开了空难调查小组负责人阿克里沃斯·措拉基斯致希腊运输部长的一封信函。信件显示,根据飞行记录,有人曾在客机坠毁前10分钟内两度发出求救信号,并试

图控制飞机飞行。

　　措拉基斯在信中说,此人第一次呼救时连喊了三次“救命”,“第二次是在坠毁前几秒钟,声音非常微弱。声音显示,此人为男性,要么心情沮丧,要么筋疲力尽。”但因发射频率有误,没有任何地面站能够收到求救信号。信件中说,此人可能是25岁的男性乘务员安德烈亚斯·普罗德罗莫。他此前曾接受过飞机驾驶训练,并且在坠机前曾戴着氧气罩,试图驾驶飞机。

　　措拉基斯在信中说,失事波音737客机坠毁前舱内气压装置发生故障。但求救者如何得以保持清醒尚不得而知。此外,信件中指出,失事客机坠毁前已经耗尽燃油。“飞机引擎因燃油耗尽而停止运转,这是空难的最终原因。”邓玉山(新华社专稿)