塞失事客机录音公布坠机前几秒曾发过求救信号(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月23日17:05 国际在线

呼吸低语声

　　国际在线报道：希腊媒体22日公开了空难调查小组负责人阿克里沃斯·措拉基斯致希腊运输部长的一封信函。信件显示，根据飞行记录，有人曾在客机坠毁前10分钟内两度发出求救信号，并试图控制飞机飞行。

　　措拉基斯在信中说，此人第一次呼救时连喊了三次“救命”，“第二次是在坠毁前几秒钟，声音非常微弱。声音显示，此人为男性，要么心情沮丧，要么筋疲力尽。”但因发射频率有误，没有任何地面站能够收到求救信号。

　　信件中说，此人可能是25岁的男性乘务员安德烈亚斯·普罗德罗莫。他此前曾接受过飞机驾驶训练，并且在坠机前曾戴着氧气罩，试图驾驶飞机。

　　德国《明镜》周刊22日报道，希腊国家电视台援引民航调查委员会的消息称，录音仪在飞机失事前30分钟只录有“低语或呼吸声”，呼吸声可能是在氧气罩下发出的，声音有点像是“在低声交谈，也有可能是在自言自语”。呼吸声可能来自飞机上的一位机组乘务员或是副驾驶。

　　舱内气压过低

　　措拉基斯在信中说，失事波音737客机坠毁前舱内气压装置发生故障。他说：“有迹象表明客机增压系统出现故障。如果出现这种情况，这可能对乘客和机组人员的身体状况产生影响。”

　　希腊法医尼科斯·卡拉库基斯说，舱内气压过低将导致机载人员血氧过低，而这可能是致使驾驶员失去意识的罪魁祸首。他说：“在血氧过低情况下，（人们）很快就会失去知觉，出现（不正常的）安乐感。这只是几秒钟的事。如果技术调查显示存在低压情况，那肯定就是血氧过低。”

　　但求救者如何得以保持清醒尚不得而知。此外，信件中指出，失事客机坠毁前已经耗尽燃油。“飞机引擎因燃油耗尽而停止运转，这是空难的最终原因。”

　　塞机全面安检

　　事故发生后第5天，赫利俄斯航空公司一架从塞浦路斯飞往英国卢顿的波音737客机又因机械故障中途降落在英国首都伦敦的斯坦斯特德机场。赫利俄斯航空公司随即表示，他们将把所有波音737飞机送至瑞典进行安全检查，但公司不会停飞。公司预计，检查工作将于24日前完成。

　　目前，塞浦路斯警方正在对赫利俄斯航空公司进行调查，确定该公司是否存在任何过失行为。正式报告预计半年内完成，届时报告内容将公之于众。

　　来源：扬子晚报（来源：国际在线）

塞失事客机录音公布 坠机前几秒曾发过求救信号(图)

塞失事客机录音公布坠机前几秒曾发过求救信号(图)