秘鲁客机坠毁30人亡

　　另有１１人失踪，５７人受伤

　　据新华社利马８月２４日电（记者 刘国强）秘鲁国家航空运输公司一架波音７３７客机当天在秘鲁普卡尔帕市附近坠机，已造成３０人死亡，１１人失踪，５７人受伤。

　　这架失事飞机是从秘鲁首都利马飞往该国北部洛雷托省首府伊基托斯的，途中试图

在普卡尔帕市机场迫降时失事。机上共有９２名乘客和６名机组人员，其中包括机长在内的４名机组人员死亡，另外两人受伤。

　　据悉，在９２名乘客中有１１名美国人、两名意大利人、两名西班牙人、１名哥伦比亚人和１名澳大利亚人。据分析，飞机严重老化以及当天的恶劣天气可能是导致这次空难事故的主要原因。

　　秘鲁客机坠毁至少41人遇难

　　航空公司发言人称，有５０名乘客和两名机组人员幸存

　　秘鲁国家航空运输公司一架载有１００人的客机２３日在这个南美洲国家东北部热带雨林地区遭遇暴风雨，飞机紧急着陆时断裂，造成至少４１人死亡、５０多人受伤。

　　公路上迫降

　　秘鲁国家航空运输公司说，一架波音７３７－２００型客机当地时间２３日下午３时１２分（北京时间２４日凌晨４时１２分），在位于首都利马东北８４０公里处的普卡尔帕市机场附近坠毁。

　　航空公司的声明说，失事前，这架客机曾在普卡尔帕市机场周围上空盘旋，试图在距机场３公里处紧急着陆，但没有放下起落架。最终，飞机在一条高速公路附近坠毁。

　　航空公司的资料显示，这架航班号为ＴＡＮＳ２０４的客机从利马起飞，经停普卡尔帕，目的地是秘鲁北部与哥伦比亚和巴西交界处的边境城市伊基托斯。伊基托斯是进入亚马逊地区的空中走廊，也是著名旅游景区。

　　失事飞机制造于１９８３年，由秘鲁国家航空公司向一家南非公司租借而来。

　　断裂后着火

　　普卡尔帕市所属乌卡亚利地区行政长官埃德温·瓦斯克斯告诉秘鲁电台记者，飞机坠落前，飞行员试图在沼泽地带着陆，以减轻飞机受到的冲击，但没有成功。

　　瓦斯克斯的话得到幸存者尤里·冈萨雷斯证实。冈萨雷斯说：“在我通过左边一个洞逃离（机舱）之前，我感觉到一阵强烈冲击，一道火光（划过机舱），我感觉我置身于机舱周围的火焰中。”

　　逃出机舱后，冈萨雷斯听到一个人向他呼喊，要求他保持身体平衡，因为飞机即将爆炸。“虽然（坠机现场有）暴风雨，但火势依然猛烈，”他回忆说。

　　秘鲁Ｎ电视台播出的多幅照片上，一些幸存者躺在担架上，被救援人员抬着从飞机残骸散布的草地上经过。

　　近半数遇难

　　事发时，客机上载有９２名乘客和８名机组人员。

　　普卡尔帕市警官戴维·莫里通过电话告诉美联社驻利马记者卡拉·萨拉萨尔，截至２４日凌晨，有５６名失事客机上的受伤者在当地多家医院接受治疗，救援人员已经在飞机残骸中发现４１具尸体。

　　而航空公司发言人豪尔赫·贝莱万说：“幸存者中有５０名乘客和２名机组人员。”

　　机上外国乘客中，有１１名美国人、１名意大利人、１名澳大利亚人、１名西班牙人和１名哥伦比亚人，其中５名美国人来自同一家庭。

　　警官莫里说，遇难外国乘客包括１名美国妇女、１名意大利妇女和１名哥伦比亚妇女。目前许多尸体无法辨认，至少３人仍然下落不明。

　　风切变惹祸

　　由于失事地区天气和地形条件恶劣，搜救工作进展缓慢。航空公司发言人贝莱万认为，飞机失事可能由风切变引起。

　　贝莱万说，这架服役２２年的客机失事似乎不是因为技术故障。“我们初步掌握的材料表明，事故可能由风切变引起，”贝莱万说，“尽管飞行员技术娴熟，尽可能做到操作无误，不幸的是，飞机（仍然）失事。”史先振（新华社供本报特稿）

　　图片据新华／法新

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　　何为“风切变”

　　风切变是指风向或风速在极短距离内发生变化的空气运动现象。最危险的一种“风切变”被称作“微爆”，指雷暴雨引起的空气突然剧烈下降，对降落或起飞过程中的飞机尤其危险。

　　法国航空公司一架空中客车Ａ３４０型客机８月２日在加拿大多伦多降落时也曾遭遇雷暴雨袭击，飞机滑出跑道，机身断裂并燃起大火。航空专家认为，风切变可能就是引发那起事故的“罪魁祸首”。

　　图为救援人员正在营救一名乘客。 新华社发