扫瞄：俄罗斯争利大幅提高石油关税

　　据《中国经营报》报道，因受美国飓风影响，国际油价近期跨越了70美元大关，各国纷纷想方设法平抑油价稳定全球经济。但与此相反的是，俄罗斯并没有表现出多少“绅士”风度。

　　来自俄罗斯方面的消息显示，近期俄计划将原油出口关税调至新高，同时缩减对中国的供油计划，这令中国油企十分震惊。因为俄罗斯借势油价高涨发力对中国的企业影响颇大

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　　8月29日，俄联邦财政部关税支付司副司长萨科维奇宣布，从10月1日起，俄罗斯石油出口税将调高至创纪录的179美元／吨的新水平。而现在，俄海关实施的是从8月1日开始执行的出口关税，每吨140美元。一家从事俄罗斯进口原油的企业人士告诉记者：“俄罗斯的石油出口关税一直都在动态变化中，但是每吨179美元的关税已经明显高于别国。”

　　国土资源部油气资源战略研究中心岳来群认为，俄罗斯的一系列举动体现了其控制价格、获取更大利润的野心，“卖油给中石油、中石化的主要是俄罗斯的企业，在不能控制企业间交易价格的情况下，俄罗斯这一举措的目的在于，通过关税提高油价，以扩大获取国家收益。”据统计，从去年2月至今俄罗斯已经7次调高原油出口关税，从最初的41.6美元／吨涨至今年10月的179美元／吨。

　　在承受价格压力的同时，在原油进口量上中国企业同样遭受打压。早前，俄罗斯铁路公司表示，决定把今年向中国运输石油总量的预测从1000万吨下调至700万吨。借口是西伯利亚铁路罐装能力不足。

　　一位从事原油进出口贸易的资深人士告诉记者，一直以来中俄之间的原油贸易都以海运为主，陆路运输由于运输成本较高，很难形成规模效益，因此陆路运输的变化只占原油交易的很小比例，所以铁路运输运力不足，并不会影响出口。而另一条输油渠道———原计划在8月末动工的中俄民间石油管道显得有些低调。

　　就在整个亚洲经济体都将为自身的石油安全而焦虑时，俄罗斯的泰然自若，开始让人感到不安。目前，中国、印度日益成为亚太地区石油生产和消费大国，加上原有的日本和韩国，在中国石油生命安全线周围，遍布着虎视眈眈的竞争者。去年，中日俄之间的输油管线之争，俄罗斯已经摆出掌控东亚原油市场的姿态，“俄罗斯正逐渐行使影响国际油价的话语权，并将成为高油价时期的幕后受益者。”

　　（索寒雪）

　　（晓健／编制）