印度　列车脱轨过百人丧命

　　印度南部安得拉邦２９日早间发生旅客列车脱轨后翻落河中的事故。当地政府官员证实，目前已有１００多人在这起交通事故中丧生，另有３０多人被水冲走，１００多人受伤。中南铁路公司发言人克里希纳·帕纳巴克则透露，死亡人数可能高达１５０人。

　　恶劣天气造成脱轨

　　事故发生在当地时间凌晨４时２０分左右。当这列共有１１节车厢的客车行驶到安得拉邦首府海得拉巴以南约３０公里处时突然脱轨，有７节车厢冲入旁边湍急的河流中。

　　暴雨天气和洪水被认为是造成列车脱轨的罪魁祸首。帕纳巴克称，出事列车当时在从雷伯莱开往塞康德拉巴德的途中，经过一条河上的铁路桥时发生脱轨，原因在于桥上的铁轨已被连续３日来的暴雨和洪水冲走。美国有线新闻网（ＣＮＮ）报道说，出事列车共有１５节车厢，每节车厢最多可容纳大约６０人。

　　救援行动正在进行

　　法新社记者在现场看到，部分乘客打碎了一节落水车厢的车窗逃生，但旁边两节车厢里仍有一些救援人员尚未来得及处理的遇难者遗体。

　　电视画面上，落水但尚未被淹没的部分车厢泡在混浊的河水中，生还的乘客站在车厢顶等待救援人员到来。失事地点附近村庄的一些村民也赶来帮忙，一些村民试图游向被淹没的车厢，希望找到其中的幸存者。

　　铁路部发言人说，在落水的车厢里仍有一些幸存者，但他们一旦离开车厢可能会被汹涌的河水卷走，因此不敢贸然行动。

　　新闻资料

　　近年印度重大铁路事故一览

　　２００３年１月３日，马哈拉施特拉邦发生旅客列车脱轨事故，１８名乘客死亡。

　　２００３年５月１５日，一列从孟买开往阿姆利则的客运列车开水锅炉发生爆炸，４０死５０伤。

　　２００３年６月２２日，一列从加尔瓦尔开往孟买的客运列车出轨，１４死２３伤。

　　２００３年７月２日，印度南部安得拉邦发生列车出轨事件，１５人死亡２０人受伤。

　　２００４年１１月２８日，中央邦首府波帕尔一火车站发生火车撞人事故，１２人死亡。

　　２００５年４月２１日，印度西部古吉拉特邦一辆客车与一辆货车相撞，１１人死亡。

　　新闻分析

　　三大因素影响印度铁路安全

　　究竟是什么原因令印度频频发生列车相撞或列车脱轨等恶性事故呢？分析人士称主要有以下三大因素：

　　首先，印度从建成第一条铁路至今，从未对铁路系统进行过全面彻底的改造，也没有实行统一的标准。其次，信号系统是维系行车安全的关键因素之一，但目前的印度铁路信号系统落后到令人吃惊的程度，许多地方“通讯基本靠吼”。而印度铁路由于弯路较多，无人看守路口也多，这都增加了事故发生的频率。最后，人为因素。许多印度公务员都已习惯迟到早退，铁路工作人员也如此，从而为发生铁路交通事故留下了隐患。