火车冲入河百人丧生

　　一列印度客运列车10月29日凌晨在印度南部脱轨，冲入暴涨的河水中，导致至少100名乘客丧生、另有几十人被河水冲走。由于两节车厢几乎没入水中，而水流汹涌救援困难，伤亡人数可能还会上升。当时列车上共有1000名旅客正在熟睡。负责搜救的军方人士担心，此次事故导致的死亡人数可能超过150人。

　　近日印度南部地区连日来普降大雨，致使安得拉邦境内部分桥梁和铁轨被洪水冲毁

，酿成了列车脱轨事故。

　　当地时间10月29日凌晨4时30分左右，这列火车行驶到安得拉邦境内的维利贡达镇一座铁路桥引桥时脱轨，冲入河中。安得拉邦内政官员贾纳·雷迪10月29日晚对法新社说，脱轨事故造成的死亡数字已经超过100人，另有20人至30人被河水冲走。铁路官员说，这座铁路桥已经被冲垮，有100米到200米长的一段引桥铁轨也被冲毁。火车驶到引桥处，7节车厢脱轨入水，两节车厢几乎完全没入水中。当地官员说，已经从落水的车厢内发现了100多具遇难者尸体。

　　法新社记者从现场的状况判断，部分乘客可能打碎了一节落水车厢的车窗逃生，但旁边两节车厢里仍有一些救援人员尚未来得及处理的遇难者遗体。电视画面上，落水但尚未被淹没的部分车厢泡在浑浊的河水中，生还的乘客站在车厢顶等待救援人员到来。印度铁路部有关人士表示，火车司机已经丧生，数百名救援人员已经赶到事故现场。

　　事故发生后，印度政府派出两架军用直升机向现场运送士兵参与救援工作。由于现场天气状况恶劣，直升机随后被迫召回。

　　由于事发当地还有不少公路被毁，增援救援人员与救护车赶往现场途中遇到很大困难。为此，印度空军直升机已经待命，随时准备把救出的生还者送往海得拉巴。截至记者发稿时，已有约700余名乘客离开了事发地。

　　印度为何频现铁路事故

　　三大因素：改造难、信号乱、员工懒

　　究竟是什么原因令印度频频发生列车相撞或列车脱轨等恶性事故呢？分析人士称主要有以下三大因素：

　　首先，印度从建成第一条铁路至今，从未对铁路系统进行过全面彻底的改造，也没有实行统一的标准，标准轨铁路、宽轨铁路与窄轨铁路并存，这也加大了更新改造的难度。显然，铁轨用钢不符标准是事故频发的重要原因之一。

　　其次，信号系统是维系行车安全的关键因素之一，但目前的印度铁路的信号系统落后到了令人吃惊的程度，许多地方“通讯基本靠喊”。而印度铁路由于弯路较多，无人看守路口也多，这都增加了事故发生的频率。

　　最后，人为因素。许多印度公务员都已习惯迟到早退，铁路工作人员也是如此，从而为发生铁路交通事故留下了隐患。仅2003年上半年发生的上百起事故中，70％就是人为因素造成的，其中53起是铁路员工失职。印度媒体早就呼吁，减少和避免恶性铁路事故关键在于加强铁路员工的责任心。