大韩航空飞行员开始总罢工 中韩客航三成将停飞(2)

　　韩国三星等IT企业受影响

　　作为全球最大的货运公司，此次飞行员罢工实际上对货运网络的影响更大。昨天，共有18条货运航线被停飞，一条被延误。记者了解到，9日和10日已经确定停飞的航线分别达到16条和10条。由于停飞，韩国以手机和半导体为代表的IT和电子产业产品往芝加哥、洛杉矶、法兰克福、大阪、上海等韩国主要产品出口地的出口将会受到影响。

　　据统计，去年，韩国空运货物出口额达到832亿美元，占全年贸易出口总额的32.8%；今年前5个月，韩国空运货物出口额达335.9亿美元，占贸易出口总额的29.7%。而大韩航空去年承运的国际货物就占到了48.1%。

　　三星电子的产品有45%依靠大韩航空运输，而现在又正值手机销售旺季，据了解，目前三星电子已经想办法通过其他公司的航班或者寻求包机来负责货物运输工作。记者还了解到，虽然到目前为止，中国至韩国的货运航班还没有停飞，但事实上货物运到首尔后，仍将会有大部分滞留首尔而不能运出。

　　韩国政府已经书面发表对大韩航空飞行员工会罢工决定的立场：“请认真考虑罢工将给国家造成的巨大经济损失和给国民带去的麻烦，希望立即取消罢工决定。政府强烈敦促劳资双方通过协商解决分歧。”并强调：“如果工会强行罢工，政府将行使紧急仲裁权等，积极采取特别对策。”

　　今年夏天韩亚航空公司罢工3周，共造成经济损失1580亿韩元(每天66亿韩元)。若大韩航空公司飞行员罢工，损失将更加巨大。

　　韩国政府认为，若大韩航空飞行员工会进入全面罢工，航线将减少到正常时的70%，每天运送旅客损失将达127亿韩元，货运损失达60亿韩元，每天共损失187亿韩元。此外，罢工造成的货物出口延误损失每天将达500亿韩元。(陈姗姗)

　　来源：第一财经日报