暴雪中客机撞车遭横祸男童殒命

　　由于遭遇暴风雪天气，美国西南航空公司一架客机12月8日在芝加哥机场降落时滑出跑道，继而冲破机场栅栏与机场附近公路上两辆汽车相撞，造成1名男童死亡、10人受伤。联邦航空管理局芝加哥分部称，机上共有98名乘客，已经全部撤离飞机。

　　客机冲破铁栅栏

　　这架航班号为1248的波音737型客机12月8日下午从美国东部马里兰州巴尔的摩机场起飞，前往中西部芝加哥米德韦国际机场。飞机上载有98名乘客和5名机组人员。美国联邦航空局说，当地时间8日晚7时15分（北京时间9日上午9时15分），客机在米德韦机场31—C跑道着陆。这条跑道长约1829米，是机场最长跑道之一。然而，客机并没有停在跑道上，反而冲破位于机场西北角的铁栅栏。

　　现年54岁的乘客拉里·瓦扎诺来自巴尔的摩。他告诉美联社记者卡拉·约翰逊，起初飞机似乎正常着陆，“飞机出现颠簸。我看到大雪飘落在机翼上，随后出现一次激烈颠簸，我把自己固定在坐椅上。”瓦扎诺说，一些乘客利用充气滑梯逃出客机，另一些人则从飞机尾部旋梯逃生。米德韦国际机场当地时间8日晚8时16分（北京时间9日上午10时16分）关闭，预计将于12月9日早晨6时（北京时间9日20时）重新开放。

　　撞了路上两辆车

　　冲破铁栅栏后，飞机滑入两条公路交会处，与至少两辆汽车相撞。芝加哥消防局局长科尔特斯·特罗特说，飞机机头被撞碎，一台引擎严重受损，散落在地面上。一辆汽车位于飞机一只机翼以下。另一辆汽车位于机头附近。一些航空燃油从油箱内溢出，但很快被消防人员控制住。

　　一位名叫玛丽·瓦拉斯金斯的目击者告诉福克斯电视台，她当时听到巨大刹车声。“我以为，一辆卡车翻车，我没有预料到西南航空公司的飞机在那里。”

　　当地医院发言人德博拉·桑说，机上两名乘客受轻伤，两辆车内9名乘客受伤，其中一名6岁男童在送往医院过程中因伤势过重死亡，他的两名弟弟和父母也受伤。现年35岁的乘客迈克·阿巴特来自巴尔的摩市郊密尔沃基地区。他说，飞机着陆后，他看见一名男子怀抱受伤的儿子和其他人被送上急救车。芝加哥消防局局长特罗特说，出事飞机将在公路上过夜。

　　暴雪中被迫盘旋

　　美国国家运输安全委员会和联邦航空局官员8日晚从华盛顿赶赴芝加哥，调查事情起因。而美国西南航空公司声称，由于天气恶劣和交通原因，飞机着陆前在机场上空盘旋近1小时。按照米德韦机场的天气报告，当地降雪厚18厘米。大雪还迫使芝加哥奥哈林国际机场数百架航班晚点。

　　在达拉斯总部举行的新闻发布会上，公司首席执行官加里·凯利说，出事客机机长拥有10年飞行经验，副驾驶也有大约两年飞行经验。他强调，飞机7日刚在亚利桑那州菲尼克斯接受安全检查。“没有迹象表明，飞机在维修保养方面出现问题”。美国国家运输安全委员会前主席詹姆斯·伯内特说，调查人员应该调查天气、仪表、引擎和跑道状态，尤其是机场除雪工作是否到位。

　　老机场见证空难

　　米德韦机场是一座老机场，修建时间甚至比波音737型客机制造年代还早。专家指出，飞行员在恶劣天气下很难找到跑道起点着陆，那么就没有足够距离把飞机停住。机场33年前发生一起坠机事故，造成45人遇难。当时美国联合航空公司航班号533客机的飞行员收到控制塔台指令，发现跑道错误，于是竭尽全力在机场周围上空盘旋。当飞机试图再次着陆时，在距离机场1600米处撞上3根树枝，随后落入民房屋顶，最后冲入一座民宅后起火，机上18名乘客幸免于难。

　　美国西南航空公司拥有400多架客机，全部为波音737，总体飞行记录良好。但2000年3月曾发生类似事故。一架客机在加利福尼亚州伯班克机场冲出跑道，冲破机场周围栅栏，最后停在一条大街上。

　　据新华社

　　两名空警停职调查

　　据路透社报道，美国空中警察发言人声称，12月7日在迈阿密国际机场击毙一名44岁美国乘客的两名空警暂时停职，接受有关部门的调查。

　　当地时间12月7日下午2时许，在美国航空公司924号航班从哥伦比亚抵达美国迈阿密市后，乘客阿尔皮萨尔自称在包裹中携带炸弹登机，当两名空警向其靠近时，阿尔皮萨尔跑到登机桥上，随后被空警开枪击毙。美国空警发言人达夫·亚当斯表示，两位空警在发生枪击事件之后便被带薪停职。他说：“这与空中警察的身份无关，任何一次在执法行动中开枪的行为都会受到相关的内部调查。”

　　死者未称携带炸弹

　　据美国《时代》周刊报道，美国航空公司924号航班上至少有一名乘客称，联邦空警在射杀阿尔皮萨尔时过于鲁莽，阿尔皮萨尔当时正疯狂地试图离开这架将要起飞的客机。

　　42岁的建筑工人麦克哈尼称：“我不认为他们有必要对那人使用致命武力。他只是想试图离开飞机。”麦克哈尼还说，阿尔皮萨尔从未声称自己有炸弹。

　　麦克哈尼在接受《时代》周刊电话采访时称：“我在飞机上没有听到‘炸弹’这个词。甚至当局也没有直接说‘炸弹’这个词。他们问‘你知道有关以B打头的词了吗？’他们就是这样说的。”麦克哈尼描述说，阿尔皮萨尔提着一个大背包，身体前面还挂着一个随身包。他说，阿尔皮萨尔无法按空警的命令趴在飞机的地板上。

　　点评：“诈弹”也夺命

　　“诈弹”，即假炸弹，通常是恶作剧，致人虚惊，不至于夺人性命。然而，7日发生在美国佛罗里达州迈阿密机场一案，确属“诈弹”，却以当事人死于空警枪下告终。

　　空警射杀乘客，是“9·11”恐怖袭击事件发生后美国第一例，或许也是全世界第一例。这“第一”可算作航空史纪录，也可算作反恐史记录。作为纪录，这并不光彩。作为记录，这内含可悲：依程序判断，阿尔皮萨尔并不“无辜”，空警并不“违规”；但以道义衡量，他毕竟是无辜者。

　　恐怖威胁下，反恐举措中，无辜生命更显脆弱。“诈弹”与炸弹同样夺命，是现实，是悲剧，是无奈。其中是非，可作追溯，却无以清算。