尼日利亚空难 103人死亡7人生还

　　制图/胡杨

　　飞机失事现场。

　　孩子的母亲悲痛欲绝。尼日利亚10日发生的客机坠毁事故已造成103人死亡，其中大部分为中学生。但仍有7名乘客从这场致命的空难中幸存了下来。

　　坠地前已经爆炸

　　尼日利亚民航当局的发言人萨姆•阿杜罗戈博耶称，这架失事的DC-9客机属于尼日利亚私营的索索利索航空公司所有。当天中午，这架航班号为1145的客机载着110名乘客，从首都阿布贾前往南部的石油港城哈科特。在110名乘员中，103人为乘客，7人为机组人员。在乘客中，有75名中学生。

　　萨姆说，客机在下午2时零8分坠毁时，机场正遭遇雷鸣电闪。目击者说，这架出事客机在空中已经爆炸，而后在暴风雨中试图降落时又冲出了跑道，如同一个巨大的火球从天而降，陨落的飞机残骸立即着火焚烧，并又响起连续的爆炸声，现场火光冲天，浓烟滚滚，飞机的碎片在机场附近连续地飞迸着、弹跳着。

　　学生母亲肝肠欲断

　　阿布贾的天主教大主教的秘书埃马缪•埃尔•乌纳姆巴说，机上有75名中学生，他们打算乘机回家与父母亲团聚。

　　空难发生后，几百名学生家长和亲属都聚集在混乱的机场终端站哭泣着，他们几乎得不到什么消息。一名女子不停地抽泣着，双手紧紧攥住经过的机场工作人员，说，“我无法找到我的孩子。我无法看到他的尸体。没有人跟我说话。请把我的孩子给我。”

　　7名乘客奇迹生还

　　空难发生后，在该地区上空执行任务的直升机，地面的消防队员、航管局人员立即投入了紧急救险。据目击者称，坠机现场到处都是被烧焦的尸体，救援人员从四散的飞机残骸中至少找到了60具遇难者尸体。一个搜救小组在现场紧急搜寻客机的飞行记录器，调查坠毁原因的线索。

　　这场空难造成至少103人遇难，但令人惊奇的是，竟然有7名飞机乘客从这场致命的空难中幸存了下来，尽管他们大多已经奄奄一息，伤势严重。7名幸存者被救援人员紧急送往附近医院抢救，尼日利亚民航管理局发言人萨姆•奥杜洛格博耶说：“他们还在呼吸，并且已被送往医院抢救，他们对治疗措施仍然还有反应。”奥杜洛格博耶没有透露7名生还者全是乘客，还是包括机组人员。

　　本次坠机事件是7周内尼日利亚发生的第二起严重空难事件，今年10月22日该国贝尔菲尤航空公司一架波音737客机在尼经济首都拉各斯起飞不久后坠毁，机上117人全部罹难。据悉，自1991年来，尼日利亚共发生37起严重空难，912人因此死亡。综合

　　客机可能被电击引发爆炸

　　事故原因说法不一，政府已开始进行调查

　　虽然官方还没有宣布这起空难的确切原因，不过尼政府航空部门对这起事故的调查已经启动。一些调查人员分析说，相对以往其它事故，这起空难的原因比较清晰。目前普遍的看法是，恶劣天气是这起空难的主要原因。

　　飞机老化严重

　　尼日利亚新闻部长弗兰克•尼维克对NTA国家电视台道：“这是另一起国家灾难。”据他称，索索利索航空公司一向被认为安全记录很高，据他所知，该航空公司此前没有任何事故记录。据悉，索索利索航空公司建立于1994年，运营路线包括许多国内航班，是尼日利亚国内仅有两家运营阿布贾市—哈科特港市航线的航空公司之一。

　　但是，尼日利亚航空公司一般都使用欧美国家淘汰的旧飞机，机龄一般都在20年以上，有的甚至超过了30年。同时，机场也隐患重重，比如法国航空公司的客机甚至在跑道上撞到过一群牛。这些都容易让人把它与飞机失事联系起来。

　　据尼日利亚官员称，10日晚，尼日利亚航空部的空难调查人员已经启程前往哈科特港坠机地点，该机场已经取消了当晚所有航班。

　　飞机遭到电击

　　尼日利亚航空官员称，失事飞机可能错过了跑道，从而导致灾难发生，但两名目击者称，他们看到飞机降落在了停机坪上。

　　尼日利亚民航管理局发言人萨姆•奥杜洛格博耶称，飞机坠毁时机场周围正是暴风雨天气，不排除恶劣天气引发坠机。更有目击者称，他们亲眼看到闪电击中飞机，导致机翼燃料着火，引发爆炸。一名调查人员说，具体说来，飞机可能在高空中被雷电击中了机翼，然后引发了大火，导致飞机失事。但所有说法未得到权威的证实。综合

　　反应

　　空难为“全国性悲剧”

　　总统“伤心至极”

　　尼日利亚新闻部长弗兰克•尼维克说，对这起最新的空难，总统奥巴桑乔“伤心至极”。尼日利亚总统发言人称此次空难为“全国性悲剧”。

　　这是在短短两个月中尼日利亚所发生的第二起重大空难。在那起空难之后，奥巴桑乔便下令杜绝类似的空难再次发生。然而，类似的空难还是未能避免。

　　目前，奥巴桑乔已经下令对此进行调查。据悉，尼航空部长博里谢德已中断对加拿大的访问，返回国内处理相关事宜。综合

　　分析荩荩

　　非洲空难发生率全球最高

　　由于设施落后、人才匮乏和管理不力，非洲的空难发生率仍然是全球最高的。全世界每年的航空事故中，有四分之一发生在非洲。

　　肯尼亚《时报》援引国际空中运输协会总裁基瓦尼•比斯加那尼的话说，虽然航空运量仅占全球航空业的4.5%%，但是非洲的空难数量却占到全球的25%%。

　　比斯加那尼说，除了南非等少数国家拥有上规模的机场和航空公司以外，绝大部分非洲国家机场设施简陋，跑道、照明和航空救援都没有达到标准；仅有的二手飞机也维护不力；再加上资金有限、人才匮乏，空管、地勤服务跟不上，导致了一些本可以避免的事故的发生。综合

　　链接 飞机坠毁2个月后“黑匣子”仍未找到

　　今年10月22日，尼日利亚空难后，出事客机的其中一个飞行纪录仪（“黑匣子”）到一直没有找到，这使那起空难的原因无法深入进行调查。综合