700万人清晨遭遇“无交通噩梦” 美国纽约运输系统大罢工

　　当地时间１２月２０日清晨，由于与市运输局就劳资问题没有达成协议，在纽约运输工会的领导下，纽约市运输系统开始大罢工。一时间，纽约全市的地铁停运、公交车停开。２５年来依靠公交系统出行的数百万人不得不首次面对无公交车可乘的局面。

　　牢骚满腹

　　“罢工开始，地铁站关闭，假日快乐！！！”２０日清晨，在纽约一个地铁站，一个地铁售货亭前的牌子上写着这行醒目的大字。与之相伴的景象是，供行人进出的旋转栏被锁上，地铁入口被紧紧关闭。

　　清晨，在许多市民匆匆抵达地铁站赶往工作单位的时候，他们吃惊地发现了这一景象，并且有些不知所措。有些人抱怨说身上没带够打出租的钱。一位每天乘坐地铁上班的市民告诉记者：“我受够了，他们赚的钱和美国其他地方的人赚的钱一样多，可他们还在抱怨钱少，我理解不了。”一位女士则说：“你怎么可能给一个让三位老妇人在寒风中步行回家的司机加薪呢？”

　　据美联社报道，２０日凌晨，由于运输工会与市运输局就劳资问题没有达成协议，３小时后，全市所有地铁和公交车系统罢工停运。早高峰时的纽约市陷入一片混乱之中。由于在纽约市每天乘坐日常运输系统上班的人数超过７００万。因此这次罢工使得这些人不得不想办法“另觅出路”。而市政府也已经呼吁市民合伙用车、骑自行车、甚至步行上班，或者干脆改变日程安排，或是在家中上班。

　　更为糟糕的是，这场大罢工正赶在圣诞节前夕。由于目前对于本次罢工会何时结束并没有明确的消息，看来纽约人准备今年的圣诞大餐需要付出更多的辛苦了。

　　劳资纠纷

　　这次罢工源于运输工会与纽约大都会运输局长期以来的劳资纠纷。据了解，除了工人要求加薪以外，养老金问题是这场劳资谈判的症结所在。纽约大都会运输局想将工人领取养老金的年龄从５５岁提高到６２岁，而运输工会认为这样非常不公平。

　　在持续数天的紧张谈判中，劳资双方试图达成新的合同，以避免出现纽约市２５年来的首次公交系统大罢工，但最终没有成功。纽约大都会运输局发言人称，运输局将“一个相当公平的条件”摆在谈判桌上，但“不幸地是，被他们（运输工会）拒绝了”。

　　目前，纽约市长布隆伯格已宣布实施一项紧急措施，以保证重要交通道路畅通。他表示，这次罢工可能会给纽约市带来每天４亿美元的经济损失，尤其是在购物和旅游旺季，情况会更糟。

　　据悉，纽约运输系统历史上曾有两次大规模罢工，１９６６年的罢工持续了１２天，１９８０年的罢工持续１１天。这次是纽约全市运输系统的第三次大罢工。

　　毫不妥协

　　尽管在纽约，运输系统员工进行罢工是非法的。参与罢工的全市３．３万名公交车和地铁员工将面临大额处罚，但是据纽约运输工会主席图森特透露，在１９日晚的最后一轮谈判破裂后，工会还是以压倒性票数通过，决定实行大罢工。他说：“这是有关工作尊严和尊重的斗争，运输工人们已经厌倦了不受尊重、不被认可。”

　　然而，罢工引起了纽约大都会运输局、纽约市长和州长等政府部门的愤怒反应。纽约大都会运输局主席卡利考称，这次罢工“掴了所有纽约人一掌”，并说一些州律师将立即前往法院，以阻止罢工。

　　纽约市长布隆伯格在一个新闻发布会上称罢工“是对公众服务这一概念的蔑视”，并说图森特和纽约运输工会“妄图让整个纽约拜倒在他们膝下”。

　　纽约州长帕塔基则说：“他们打破了纽约人对他们的信任，他们不仅危及到纽约市和州的经济，他们还鲁莽地危及到每一位纽约市民的健康和安全。”

　　·王亮亮·

　　在美国纽约的布鲁克林大桥，上班的市民们没有公交车，只好步行穿越大桥。

　　罢工标志被张贴在纽约时代广场地铁站口

　　长途巴士公司员工设立罢工纠察线

　　一些司机高举罢工牌子