劳资纠纷造成纽约公交25年来首次全面瘫痪

　　【南京日报报道】 当地时间12月20日清晨，由于与市公交局没有就劳资问题达成协议，在纽约公交工会的领导下，纽约市公交系统开始大罢工。一时间，纽约全市的地铁停运、公交车停开。25年来，依靠公交系统出行的数百万人不得不首次面对无公交车可乘的局面。

　　公交系统停摆市民牢骚满腹

　　“罢工开始，地铁站关闭，假日快乐！！！”20日清晨，在纽约一个地铁站，一个地铁售货亭前的牌子上写着这行醒目的大字。与之相伴的景象是，供行人进出的旋转栏被锁上，地铁入口被紧紧关闭。

　　清晨，在许多市民匆匆抵达地铁站赶往工作单位的时候，他们吃惊地发现了这一景象。有些人抱怨说身上没带够打出租的钱。一位每天乘坐地铁上班的市民告诉记者：“我受够了，他们赚的钱和美国其他地方的人赚的钱一样多，可他们还在抱怨钱少，我理解不了。”一位女士则说：“你怎么可能给一个让三位老妇人在寒风中步行回家的司机加薪呢？”

　　据美联社报道，当天早高峰时的纽约市陷入一片混乱之中。由于在纽约市每天乘坐日常运输系统上班的人数超过700万。因此这次罢工使得这些人不得不想办法“另觅出路”。目前对于本次罢工会何时结束并没有明确的消息。

　　缘起劳资纠纷数天谈判破裂

　　这次罢工源于公交工会与纽约大都会公交局长期以来的劳资纠纷。据了解，除了工人要求加薪以外，养老金问题是这场劳资谈判的症结所在。纽约大都会公交局想将工人领取养老金年龄从55岁提高到62岁，而公交工会认为这样非常不公平。

　　在持续数天的紧张谈判中，劳资双方试图达成新的合同，以避免出现纽约市25年来的首次公交系统大罢工，但没有成功。尽管在纽约，公交系统员工进行罢工是非法的。参与罢工的全市3．3万名公交车和地铁员工将面临大额处罚，但是据纽约公交工会会长图森特透露，19日晚工会以压倒性票数通过，决定实行大罢工。

　　启动应急计划应对交通危机

　　纽约州长帕塔基和纽约市长布隆伯格清晨都发表讲话，谴责罢工行为。布隆伯格已经住进市紧急事故处理办公室，指挥协调全市应对危机。他呼吁纽约市民在外出时步行、骑自行车或合乘汽车。纽约市有关当局已经启动了应急计划。应急措施包括：进入曼哈顿96街以南地区的汽车乘员不得少于4人，早晚交通高峰期间，禁止货车进入该地区，在市内的几家体育场设立“合伙乘车区”，鼓励出租车多接载顺路乘客，鼓励民众乘坐渡船或火车。纽约市的公立学校将推迟两小时上课。陈凡瀚林(编辑暴雪)