纽约公交系统罢工 全市交通陷入混乱

　　新华社纽约12月20日电(记者王波)美国纽约公交工人工会在劳资谈判陷入僵局后，于20日凌晨3时宣布开始全市公交系统的罢工，每天运送700万人次的地铁和公共汽车因此停运，给纽约市民和游客的出行带来极大不便。

　　纽约州长帕塔基和纽约市长布隆伯格清晨都发表讲话，谴责罢工行为。帕塔基说，公交工人工会辜负了纽约人民对他们的信任，不仅危及纽约市和纽约州的经济，也使每一位

纽约市民的健康和安全受到威胁。

　　布隆伯格已经住进市紧急事故处理办公室，指挥协调全市应对危机。他呼吁纽约市民在外出时步行、骑自行车或合乘汽车。

　　纽约市有关当局已经启动了应急计划。应急措施包括：进入曼哈顿96街以南地区的汽车乘员不得少于4人，早晚交通高峰期间，禁止货车进入该地区，在市内的几家体育场设立“合伙乘车区”，鼓励出租车多接载顺路乘客，鼓励民众乘坐渡船或火车。纽约市的公立学校将推迟两小时上课。但由于大量车辆涌入曼哈顿岛，在进入曼哈顿的多条主要道路上都出现了长达数公里的车龙。

　　公交工人工会主席罗杰·图桑在凌晨召开的记者会上表示，公交工会并不想罢工，他把谈判破裂归咎于公交当局、州长帕塔基和市长布隆伯格“对工人及其家庭的集体恫吓”。依照法律，参与罢工者将面临每一罢工日被处以日薪两倍的罚金。

　　据估计，每罢工一天，纽约市的经济损失在4.4亿到6.6亿美元之间，第一周内的损失可达16亿美元，尤其在圣诞节前最后一周发生罢工，将给纽约的经济和民众的生活造成难以估量的损失。

　　公交当局与工会高层谈判代表连日来一直就新的劳动合同举行谈判，但双方始终未能在工资和养老金等问题上达成妥协。

　　这次公交工人大罢工使美国最大的公交系统25年来首次陷于停顿。纽约市公交系统曾在1966年和1980年发生两次罢工，分别持续了12天和11天，给纽约市的经济造成了重大损失，给民众的生活带来了极大的不便。