纽约公交罢工进入第三天 谈判僵持再施重罚

　　22日，美国纽约市公交地铁系统大罢工进入第三天。虽然该市法院已经给公交工会开出了巨额罚单，还放言工会领导可能面临牢狱之灾，并且参与罢工者也将受到经济惩罚，但这场声势浩大的罢工仍未停止，给纽约市的大小商家带来了巨大经济损失。

　　罢工者最高罚2.5万美元

　　工会领袖要坐牢

　　图桑特21日答记者问。

　　目前，在纽约州公共就业关系委员会调停之下，公交工会主席罗杰·图桑特及其他领导人正在与该市大都会运输局进行谈判，但是大都会运输局早些时候宣称谈判进入了僵局，双方很难就复工达成共识。

　　为了敦促公交工人尽早返回工作岗位，继20日决定对公交工会处以每天100万美元的罚款后，纽约州首席检察官西奥多·琼斯21日上午又签署了一份临时禁止令，提出公交工会必须立即停止罢工，否则在禁令生效后，市政府有权对每位参与罢工者处以每天数百至2.5万美元的罚款。琼斯表示，这份禁令有望在当地时间22日晚些时候（北京时间23日早上）生效。

　　此外，琼斯还让公交工会的代理律师通知工会主席罗杰·图桑特及其他领导人，要求他们在当地时间22日出庭，回答对其藐视法庭的犯罪指控，并接受一系列问讯。如果他们拒绝结束这次罢工，就极有可能被判以藐视法庭罪，继而面临牢狱之灾。

　　不过，公交工会的代理律师称，图桑特等工会领导仍在与大都会运输局就罢工事件进行协商，如果让他们出庭，谈判就会陷入停顿。

　　第一天就损失4亿美元

　　纽约商业遇“寒冬”

　　罢工开始以后，为了避免私家车蜂拥进入市区造成交通拥堵，纽约市对市中心几条主要干道实施临时交通管制，只允许部分消防车、医疗救护车等紧急车辆通行，因而马路上异常平静，餐饮业及大小商店也变得异常冷清。

　　由于许多餐馆和店铺的服务员无法按时上班，或以交通不便为由要求提前下班，纽约市半数以上的商家营业时间变得不规律，收入也大为减少。21日，市中心一家大型百货公司40%%的员工没能上班，部门经理只好亲自出马站柜台。他说：“许多市民考虑到外出购物会导致支付高昂的出租车费用，又不愿意长途步行去买东西，所以今年纽约的商业遭遇了严冬。圣诞节前原本是公司生意最红火的时候，但今年却因为罢工，赢利少得可怜。”

　　据纽约市审计办公室的粗略估计，罢工如果持续一周的话，将造成16亿美元的经济损失，而事实上，仅第一天就已损失4亿美元。不过，该办公室负责人表示：“值得庆幸的是最近纽约还未发生与罢工有关的伤亡以及犯罪事件。”

　　工资·医保·养老金

　　三重矛盾谈不拢

　　据美国广播公司报道，纽约市普通公交工人目前的年薪大约在3.5万美元到5.5万美元之间，由于广大工人普遍对自己的工资、养老金及医疗保险待遇不满，因此才在与大都会运输局谈判失败的情况下愤而举行罢工。

　　●工资

　　大都会运输局曾经建议在2005年以后的3年内，每年给公交运输系统雇员提高3%%的工资，但工会方面认为这一数字太低。后来，大都会运输局将这一计划修改成3年中每年工资涨幅分别为3%%、4%%和3.5%%，但工会方面仍旧不满意这一计划。

　　●医疗保险

　　大都会运输局希望全体新雇员拿出工资的1%%来支付医疗保险，但此前纽约公交系统的工人不需要为此支付分文，这自然引起许多工人的不满。

　　●养老金

　　养老金纠纷是这次劳资矛盾中最严重的问题。大都会运输局计划将新雇员领取全额退休金的年龄由55岁提高到62岁，并且要求他们必须服务满30年。工会对这一计划表示强烈反对以后，大都会运输局最后同意将这一退休年龄重新调整回目前的要求——55岁和服务满25年，但仍然坚持新雇员必须拿出工资中的6%%来缴纳养老金，而此前员工只需将工资的2%用于养老金的缴纳。目前，劳资双方已开始就养老金问题进行试探性协商。（本报特稿许婧）