法院罚款 民众施压 工会终于让步 纽约公交工人大罢工暂告结束

　　迫于各方压力，罢工持续了３天后，２２日晚宣告结束。值得关注的是，此次罢工的导火索——劳资纠纷并没有得到妥善解决。因此，分析人士认为，如果将来双方的谈判再次破裂，还有可能出现第二次大罢工。

　　面对经济处罚 罢工戛然而止

　　罢工开始的第一天，纽约州最高法院法官西奥多·琼斯就宣布了对组织罢工的工会组织的经济处罚决定。法院宣布，罢工每进行一天，工会将被处以１００万美元的罚款，直至罢工结束。依据相关法律，参加罢工的工人则每天被自动扣除当天工资的两倍。琼斯法官２１日还表示，他很可能以拒绝结束罢工为由将这些领导人送进监狱。纽约交通管理局也威胁说，如果罢工再不结束，交通管理局就可以对普通工会成员提起民事诉讼，要求对他们进行罚款。而这些罚款，不能从工会经费里支付，需要工会成员自己负担。

　　除了官方施加的这些压力外，纽约数百万普通市民也怨声载道。在这种情况下，纽约工会理事会２２日就是否继续罢工进行了表决，大多数人同意立即恢复工作，并且愿意通过新的谈判来解决劳资纠纷。

　　“当地１００”工会负责人罗杰·图桑表示，工会联合会的执行委员会已经同意作出一些妥协。他对参加罢工的３．３万名公交工人说：“我很感谢工人们所具有的耐心和自制力。”公交车司机拉尔夫·托里斯对记者说：“如果他们（工会）允许的话，今天下午下班高峰期我就回去工作。”

　　纽约市长布隆伯格当天也宣布，当天晚上的公共汽车将恢复正常运营，而绝大多数地铁将于２３日上班高峰期前恢复运营。

　　隐患尚未解除 城市基本正常

　　然而，值得注意的是，此次罢工的导火索——劳资纠纷问题并没有得到解决。据了解，工会与交管局在谈判中主要对养老金和提高工资待遇等问题看法不一。交管局原计划将公交工人的退休年龄从５５岁提高到６２岁，并要求新雇员在工作的头１０年里将其工资的６％用以交纳

　　虽然在罢工的３天内，纽约市的交通一度有点混乱，人们出行非常不便，但人们还是想方设法克服了困难，没有出现很多意外。只是在罢工宣布结束之前，一个骑自行车下班的消防警察被一辆私家车撞伤，伤势非常严重，现在还在医院接受治疗。这是与此次罢工有关的唯一一次

　　不过，“当地１００”工会内部也有人对草草结束罢工不满。工会副主席约翰·穆尼说：“这真是丢人。图桑要求我们在圣诞节过后和交管当局进行谈判，却没有给我们关于谈判的任何细节性东西。” 由于纽约运输工人工会与纽约大都会交通管理局就新的