“伽利略”升空挑战GPS

　　当地时间28日凌晨3时，欧洲“伽利略”卫星定位系统首颗实验卫星升空。如果这颗实验卫星发射后运行良好，将为欧洲“伽利略”计划30颗正式卫星的发射奠定基础。欧盟与美国的空间竞赛将由此开始。

　　发射关键一步

　　这颗名为“GIOVE－A”的实验卫星由俄罗斯“联盟”运载火箭发射升空。根据欧洲航天局计划，这颗实验卫星将在升空至距地面2.3万公里处脱离运载火箭，以每天环绕地球两周的速度开始测试工作。

　　“GIOVE－A”的发射是“伽利略”卫星定位系统所有30颗卫星升空准备工作的第一步，也是至关重要一步。英国《卫报》27日说，“伽利略”定位系统测试使用的通讯频率最后期限为明年7月。如果过了这一期限，实验卫星还未能在预定轨道上发送符合国际电信联盟标准的信号，欧洲航天局将不再拥有对这一通讯频率的使用权，预计总投资34亿欧元的“伽利略”计划就会面临推倒重来的命运。

　　服务2008年开始

　　“GIOVE－A”发射成功之后，“伽利略”计划将正式进入部署阶段。如果一切顺利，“伽利略”计划所有30颗卫星将于2006年至2010年间分批升空，均匀分布在3个轨道中。其中卫星定位服务将最早于2008年开始展开。

　　专家介绍说，一旦计划全部付诸实施，道路交通指示、飞行导航将有望在更加精确的情况下进行。当有人通过手机拨打紧急电话时，“伽利略”可将手机信号位置确定在1米以内。

　　参与研究的狄龙介绍说，欧洲国家每年共发生130万起交通事故，造成4万人死亡。借助“伽利略”可以实施自动交通指示，在事故盲点、道路转弯处及危险路口及时提醒司机，提高交通安全。同时，在发生紧急事件时，医疗、消防、警察公共服务部门可利用更准确信号及时到达目的地，减少人员财产损失。

　　英国《独立报》27日报道说，由于“伽利略”计划在渔业、农业、石油开采、建筑及通信等方面均有巨大市场，卫星定位系统仅在欧洲就可以创造出约14万个就业岗位。到2013年，该计划为相关产业带来的利润更是有望达到2000亿欧元。

　　目标挑战GPS

　　《卫报》评论说，随着“GIOVE－A”的发射升空，欧洲与美国间的空间竞赛正式开始，欧洲也将迈向“空间技术独立”。

　　目前，世界上的全球卫星定位系统只有美国GPS与还未全部投入运营的俄罗斯“格洛纳斯”系统。“伽利略”付诸正式使用后，可与GPS及“格洛纳斯”兼容，但更加精确和商业化。

　　相比于目前使用广泛的GPS系统，“伽利略”系统确定物体的精确度高出10倍。与此同时，GPS系统以军用为主，且可能被美国以“军事”原因随意切断信号。

　　事实上，从“伽利略”计划产生之初，美国就开始对欧洲频频施压。不过，这些行为并没有阻止“伽利略”继续前进。有鉴于“伽利略”的优势与压力，美国已开始着手研究下一代GPS系统。徐超(新华社供本报特稿)

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　　伽利略系统与“中欧合作”

　　“伽利略”系统，即“伽利略全球卫星导航定位系统”，是1999年由欧盟提出的当前世界最为先进的全球卫星导航定位系统。2002年3月26日，这个计划经欧盟15国交通部长会议决定予以实施，预计于2008年投入使用。2008年恰逢北京奥运会举行。如果“伽利略”计划顺利推进，它将有望为北京奥运会提供服务。

　　“伽利略”系统由导航星座与地面设施、服务中心和用户接收机等组成，其中主系统包括30颗卫星，它们均匀分布在3个轨道面上。每个轨道面部署9颗工作星和1颗在轨备用星，轨面与地球倾角为56度。

　　该系统具有技术和政治上的显著特点。技术上，它的定位设计精度高。“伽利略”系统工作星的数量，超过GPS系统的24个，其民用信号的导航精度更是达到1米，比GPS系统民用信号的精度提高10倍，甚至优于GPS系统军用信号3米的精确度。而且，“伽利略”系统使用两种频段工作，抗干扰能力大大增强。

　　根据定位信号的不同精确度，“伽利略”系统对用户提供收费不同的服务。对一般用户，它提供6－15米精确度的免费信号。对付费的高端用户，它提供的信号足以确定处于紧急状况下的房间。

　　据测算，建立这个系统需投资约30亿欧元，加上初始运营共需60亿欧元，仅相当于在欧洲建造300－400公里的高速公路。“伽利略”系统的长线经济回报十分可观：它每年的经济收益将达100多亿欧元，利润回报率将高达460%。

　　"中欧伽利略计划技术合作"是我国和欧盟在新中国建国以来最大的国际合作计划，也是中欧打破空间技术垄断的共同的航天战略。2002年－2005年是“伽利略”计划的发展阶段，双方在卫星导航技术、工业制造、服务和市场开发、产品标准化和频段等方面进行合作。我国的投资将为我国取得对一套当前最为先进的卫星系统的拥有和使用权，因此有望升级国内的通讯系统，加强国防，并借此提高一系列民用活动的精确性。

　　运载火箭在哈萨克斯坦发射场上准备升空

　　“GIOVE－A”实验卫星