日舰围捕台湾渔船强扣6船员

　　新闻背景

　　中国台湾一艘苏澳籍渔船“曾金顺206号”2005年12月31日晚被认定“越界”进入日本领海作业，遭到两艘日本水产厅驱逐舰追逐长达12个小时后被拦下，渔船船长及5名大陆

船员被扣留。

　　船长大呼救命

　　“曾金顺206号”渔船是在几天前出港作业的，到台湾东北海域捕捉红眼鲷。船上共有船长曾枝全与5名大陆船员。苏澳渔会表示，2005年12月31日晚上7点05分，“曾金顺206号”向苏澳渔业电台通报，该船在东经125度、北纬24度附近遭到了两艘日本水产厅驱逐舰追逐，请求联络“海巡署”派军舰前往救援。

　　报道称，“曾金顺206号”一直被连续追逐了12个小时，几乎每小时都会报告日本驱逐舰追赶的情形。船长曾枝全曾一度通过无线电大喊，“日驱逐舰越来越近了，赶快来救命啊！”2006年1月1日凌晨，渔船终于还是被日本驱逐舰追上，之后，曾枝全和船上五名大陆船员便再无音讯。

　　苏澳渔会总干事林月英表示，船长曾枝全的家属也向渔会求助，目前已确定渔船被扣。有报道称，日本水产厅还出动了侦察机进行围堵。

　　日方坚持严惩

　　苏澳渔会在接到求救信号后，立即向台湾“海巡署”请求支援。“海巡署”则立即派出“谋星号”军舰进行紧急增援。由于“曾金顺206号”距中国台湾海域仅1个多小时航程，因而“谋星号”军舰当晚11点曾通过无线电要求渔船尽快返回中国台湾海域。另外，“海巡署”还派出了“基隆号”和“南投号”军舰前往增援。

　　当“谋星号”于1日上午7点05分抵达渔船被拦截海域附近（距日本海域一里处）时，发现“曾金顺206号”正被五艘日本巡防舰包围。日方还派出了4人登船检查。与此同时，“海巡署”还同日本方面进行了交涉。但6个小时以后，日本方面传出的消息是，他们将坚持把6名中国船员押往该海域附近的八重山群岛，并将依据日本渔业法对他们进行惩处。“谋星号”军舰也通过无线电和日本方面进行了交涉，要求归还渔船，但遭到拒绝。娟子

　　日方擅扩海域致渔事纠纷不断

　　2005年，台日双方渔事纠纷不断，日本巡防艇屡次扣押或干扰台湾渔船作业，引起台渔民不满。

　　日本1996年单方面制定所谓“有关专属经济海域及大陆礁层法”，从最南端的与那国岛划二百海里经济海域，把台湾、马祖都划到其经济海域。照这样的划法，台湾如果从钓鱼岛列屿划二百海里经济海域，日本的琉球也会整个被划进来。

　　由于日本的划法不合理，台湾方面和日本曾进行谈判，但一直无法达成共识。因为日本政府仍然坚持中线原则处理，但此举造成的海域面积就在苏澳外海，渔船只要从苏澳出海，一个多小时就到日本经济海域。

　　日本擅自扩张经济海域后，其海上巡逻舰长期挂着写有“此地是日本的领海，要立即退出”的白带警告标语，不时执行驱离渔船任务；台湾渔船不论是捕渔、船只搁浅，还是救难船，都会遭查扣船并罚钱。

　　在社会舆论的压力之下，台湾军方于2005年6月21日派舰出巡台湾东北经济海域，台“立法院长”王金平、“国防部长”李杰一起登舰，以示支持护渔工作，然而，重型军舰只航行到距离钓鱼岛38海里的区域就折回，形式大于实质。对于台湾当局护渔的诚意和能力，渔民早已打上问号。娟子