劳资双方对伦敦地铁罢工影响各执一词

　　本报综合报道 由于就劳动岗位等问题的谈判破裂，英国全国海运、铁路和公路运输工会1月8日起组织发动工人罢工。罢工从当地时间1月8日18时30分(北京时间今天凌晨2时30分)开始，伦敦275个地铁站中的31个车站被迫关闭。工会威胁，若要求得不到满足，本月底将展开进一步行动，让地铁营运完全中断。

　　这已是伦敦地铁工人1个月内的第二次罢工，今年新年前夕，伦敦地铁工人举行了2

4小时罢工，关闭了35个站台。

　　罢工影响多大双方各执一词

　　据英国《独立报》报道，罢工开始后，伦敦地铁公司坚持说，这场罢工对伦敦地铁服务没有太大影响。伦敦12条地铁线中有11条都正常运行，只有北部线路出现了延迟，是由非正式的罢工引起的。伦敦地铁局的一个发言人表示：“工会的罢工对于交通运输服务只有很小的影响。在早晨高峰期，只有不到10%的车站关闭，大部分员工正常工作。”

　　英国全国海运、铁路和公路运输工会表示，9日早晨伦敦的交通运输出现了混乱状态，并称伦敦地铁公司是在故意轻描淡写罢工造成的影响。

　　英国全国海运、铁路和公路运输工会秘书长鲍勃·克罗说：“很明显，伦敦地铁公司在没有足够员工的情况下，运行地铁网络，是将公众置于危险之中。”工会表示，这场罢工得到广大地铁员工的支持，并且警告说有扩大的可能。

　　工作岗位面临削减是罢工主因

　　英国地铁行政管理机构与英国铁路、海运与公路运输工会代表的谈判陷入僵局的主要原因是员工解雇、每周35小时工作制以及新的员工规章制度等问题。

　　据《泰晤士报》报道，英国全国海运、铁路和公路运输工会指责伦敦地铁公司减少800个工人岗位。而伦敦地铁公司并不承认裁员，只是要让售票亭的售票人员转到其他更公共的区域执勤，比如明年全英国将开始普及智能卡，那么售票员就要转到其他的岗位，而且新的执勤模式也不会影响安全。

　　工会指责伦敦地铁公司忽视劳动安全法规，使用未经训练的员工。

　　工会威胁将完全中断地铁营运

　　伦敦地铁公司的运营部主管布郎表示：“这场罢工完全没有必要。这样做只会在某种程度上影响伦敦市民，影响他们拿到当天的薪水。”

　　伦敦市长利文斯顿也要求工会停止这一行动，他表示：“延缓新的执勤模式的使用对任何一方都不利。”

　　但是，铁路、海运及公路运输工会的秘书长柯罗则表示，如果争议无法平息，他们可能会扩大罢工范围。他说，工会可能会从月底开始展开进一步行动，让地铁营运完全中断。(储信艳）