纽约欲一美元卖大桥 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年01月16日11:51 西安新闻网-西安晚报 | |||||||||
1美元可以买到什么呢?现在机会来了,如果你肯出这1美元,你就可以买到纽约市威利斯街桥。 百年古桥 威利斯街桥是横跨在哈勒姆河上的旋转铁路桥,由纽约市政府于1897年竞标修建,
当时,纽约东哈勒姆区非常繁忙,周围主要居住着意大利裔居民。而位于布朗克斯的毛特海文到处都是机器轰鸣的工厂。工业发达,交通自然变得拥挤,这就使通往曼哈顿的第三大街桥愈显力不从心。在此种背景下,纽约市政府决定修建威利斯街桥,以缓解第三大街桥的交通拥挤状况。 曾经沧海 自建成以来,威利斯街桥同第三大街桥备受人们青睐,因为这两座桥不设收费站,这样一来,那些没有E~Z通行证的车辆就可以免费从这里通过,而不必缴纳4.5美元从邻近的特里伯勒桥通行。 威利斯街桥的年吞吐量为7.5万辆汽车,可以说,在过去相当长的一段时间,威利斯街桥疏通布朗克斯与曼哈顿之间的交通功不可没。但即使如此,古老的威利斯街桥无论从规模还是从外观上,都已无法满足现今纽约人的需要。 《纽约时报》说,纽约人对这座桥外观最恰当的比喻就是“像个(满身油污的)工人”。就连纽约负责桥梁的首席官员亨利•佩拉亚也认为:“它不是最吸引人的桥,实际上,在它刚刚开通时人们就已经认为它很丑陋。它存在的时间超过了应有的期限。”但是由于威利斯街桥属于在册古迹,纽约市政府无权对它进行大规模翻建。 买家浮现 威利斯街桥被替代在所难免。如果纽约市政府找不到买主,那么威利斯街桥将被拆除。因此,市政府也一直致力于对销售此桥的商业宣传。除了在美国国家历史文物保藏基金会主办的杂志上登载了一则广告,去年11月,纽约市政府曾向桥周围的政府和公园办事处广发传单,推销这个特殊的1美元商品。 纽约市交通局长艾里斯•维恩绍尔表示,虽然1美元的低廉价格无法引起买主的兴趣,他们也不打算把这座桥放到“电子港湾”上竞价拍卖。 幸运的是,在维恩绍尔发表这番话仅几个小时后,就接到了来自一家非赢利性组织的问询电话。该组织计划将这座桥向南移1218米,使之成为东116大街和兰德尔斯岛间的一座步行桥。该组织负责人戈曼•赖利说:“我们可以把这1美元放到桌子上,但我们需要的是2000万美元来完成这个项目。” 看来,威利斯街桥的售出尚需时日。(刘鹏新华社供本报特稿)6c6c66 | |||||||||