日本探测船挖地七千米

　　16日，由日本建造的世界上最大的探测船“地球”号启航，开始钻探试验，向人类从未到达过的地幔层发起冲击。“地球”号的主要任务之一是在海洋地壳和上地幔之间寻找细菌，试图找到生命起源的证据。

　　康娟

　　1月16日，日本投入巨资建造的世界上最大的探测船“地球”号启航，开始钻探试验，向人类从未到达过的地幔层发起冲击，追寻地球深处的秘密。

　　入地可达7000米

　　据英国《泰晤士报》1月16日报道，“地球”号由日本三菱重工业公司建造，总造价高达3.5亿英镑，全长210米，宽38米，重达5.7万多吨，是世界上最大吨位的海洋探测船。

　　除了最精密的海上仪器，“地球”号还架起了世界上最高的船上钻井架，高出海平面121米，特殊材料制作的钢管衔接之后，不断送入地下，最长将达到9500米，因钻探而产生的岩石、泥土等将通过这个管子送回到船上。如果“地球”号停泊在水深2500米的海洋上进行深海钻探作业，它可以从海底再向下钻探7000米，达到地幔层。目前，海底钻探的世界纪录是2111米。

　　达到地幔需一年

　　“地球”号在去年7月正式交付给日本“海洋研究开发机构”旗下的“地球深部探测中心”。从本月16日开始，它将进行多次海上钻探试验，之后，它将驶往距离名古屋海岸200公里处的太平洋海域，这里水深2500米，从海底算起地壳厚约5000米，是地壳相对较薄的地方，也是人类深入地幔的最佳通道。据专家预测，从这里钻透地壳到达地幔，可能需要一年的时间。

　　“地球”号的主要任务之一是在海洋地壳和上地幔之间寻找细菌。地幔的岩石与海水发生化学反应时产生了生命存在的必需化合物。那里可能存在着生命，也许能够找到生命起源的证据。

　　另一项主要任务是取回地幔样品。据了解，从“地震巢”取回的沉积物和岩芯有助于地质学者更加有效地研究引发地震的机制，做出更加准确的地震预报。