首艘地幔层钻探船昨起航

　　日本“地球”号能在2500米深海钻地5000米，向地幔层发起冲击

　　据《中国日报》报道16日，日本投巨资建造的世界上最大探测船“地球”号起航，开始钻探试验。它将驶向太平洋中地壳最薄处，开展一项史无前例的探测计划———向人类从未到达过的地幔层发起冲击。

　　“地球”号由日本三菱重工业公司建造，从制造到全部设备搭载完毕历时近5年，总造价高达3.5亿英镑（约合人民币47亿元），全长210米，宽38米，重达5.7万多吨，是世界上最大吨位的海洋探测船。

　　“地球”号拥有世界上最高的船上钻井架，高出海平面121米，特殊材料制作的钢管衔接之后，不断送入地下，因钻探而产生的岩石、泥土等将通过这个管子送回到船上。

　　如果“地球”号停泊在水深2500米的海洋上进行深海钻探作业，它还可以从海底再向下钻探7000米，达到地幔层。目前，海底钻探的世界纪录是2111米，这样的深度不仅不能到达地球中心，就是想到达一般大地震发生的震源地也很难。而“地球”号的钻探深度达到了目前的3.5倍，这样科学家们就可以随心所欲地取到地球不同深度的样本，并当场在船上进行分析，了解地球各个断层的机理、生物状态和可利用矿物质成分等。

　　此外，“地球”号上还配备了6个旋转式深海钻探推进器。这些钻探推进器均由全球卫星定位系统控制，保证能够垂直钻井。该钻探推进器的钻头周边还有特殊的套筒装置，内装减震仪器和排气管，钻探时一旦遇到石油或者地壳温度过高的岩石，就可以保护钻头。

　　从16日开始，“地球”号将进行多次海上钻探试验。之后，它将驶往距离名古屋海岸200公里处的太平洋海域，这里水深2500米，从海底算起地壳深约5000米，是地壳相对较薄的地方，也是人类深入地幔的最佳通道。据专家预测，从这里钻透地壳到达地幔，可能需要一年的时间。而这一年的钻探费用又将高达5000万英镑（约合人民币6.7亿）。