步行接触污染最少

　　研究显示乘车者会吸入更多超微颗粒

　　步行接触污染最少

　　在面对道路空气污染的问题上，选择坐车或走路等不同的出行方式会带来不同的结果。英国科学家的一项最新研究显示，坐车的人会比骑车和步行的人吸入更多的污染物质。

　　据美国“生活科学”网站1月16日报道，上述研究结果显示，人们乘坐出租车、公共汽车及私家车出行时，吸入的污染物质都要比骑车或走路时吸入的污染物多。

　　英国研究人员使用一种新开发的微粒计数装置并配备一台录像机，对伦敦一些繁忙街道上因来往车辆而产生的污染物微粒水平进行了测量。该装置可以使研究人员得知上述5种出行方式中，每一种方式所接触到的微粒水平。

　　研究人员发现，平均来说，出租车乘客处于每立方厘米超过10万个超微颗粒的环境中；公共汽车乘客处于每立方厘米不到10万个超微颗粒的环境中；而私家车中的人所处的环境为每立方厘米有4万个超微颗粒。与此同时，步行者和骑自行车的人所处的环境则分别有每立方厘米5000个和8000个超微颗粒。

　　研究报告说，因为超微颗粒体积很小，所以人们一次呼吸就可以吸入大量这种物质。进入人体后，超微颗粒就会“入侵”肺部，并对细胞造成损害。这一研究被发表在今年第一期的英国《大气环境》杂志上。（宗合）

　　相关说法

　　私家车里比较干净

　　研究人员说，交通繁忙时，车中的乘客会直接受到污染源——其他车辆回气管的影响。而私家车中的人受到的污染之所以较其他车里的人要少，很可能是由于，一般来说私家车比出租车和公共汽车处于交通流动中的时间更短一些。而且，私家车往往也比较干净。而骑车的人往往主要行驶在远离路中央的车道上，因此吸入的污染物也就相应少很多。行人更是如此。

　　尽量靠近建筑物行走

　　研究人员还告诉人们在繁忙的大都市里行走的最好位置。考尔建议人们，要尽量靠近建筑物行走，因为在那里接触到的污染物会比靠近路边人行道接触的污染物少将近10％。