大嘴说天下--安全隐患

　　煤矿停产

　　“我们将检查安全隐患，我们将消除所有安全隐患，然后我们才能开采下一块煤。”

　　———2月1日，美国西弗吉尼亚州州长乔·曼钦要求各煤矿停产安检。

　　点评：美国西弗吉尼亚州2月1日又有两名矿工遇难。当天，西弗州西南部布恩县一处地下煤矿发生支撑墙倒塌事故，造成一名矿工死亡；附近一处露天煤矿，一辆推土机在作业过程中铲断一条输气管线引发大火，推土机司机在大火中丧生。

　　有关美国矿难的报道相对较少，但进入2006年，这已不是第一则报道了。自西弗州今年“1·2”矿难致死12人至今，与煤矿相关的死亡人数已经升至16人。

　　西弗州是美国第二煤矿大州，包括229个露天煤矿和315个地下煤矿，这回的停产检查所需时间尚不清楚，将造成的损失也尚不清楚，但西弗州煤炭协会主席比尔·拉尼说：“安全的煤矿，才是高产的煤矿。”

　　“毒猪肉”余波

　　“我们已对一家受影响的养殖场做肉类检测，结果呈阴性。但这不能代表其他案例，不能就此得出结论。”

　　———2月1日，比利时食品安全局发言人帕斯卡尔·哈巴尔特就“毒猪肉”风波介绍说。

　　点评：欧洲的“毒猪肉”风波仍未平息。上星期，比利时曝光由于饲料受污染，部分猪肉和禽类食品中二恶英超标。此后，荷兰、比利时、德国三国650多家养殖场被隔离，现在还被隔离着，产品不能销售也不能运输。

　　德国已屠宰了5家养猪场的猪送检，但结论尚需数日才能得出。虽然荷兰食品安全官员强调，即使肉类中二恶英超标，那也只有在长时间、每次多次食用污染肉时才会出现反应，但想到二恶英会引发严重的皮肤病，甚至会致癌，能不让欧洲人吃肉时心慌慌吗？

　　“毒船”沉没

　　“污染风险并不为零。”

　　———2月1日，一艘运输化学制剂的油轮沉没在英吉利海峡，法国海运机构发言人亚纳·比齐安如此说。

　　点评：这艘油轮上载着10000吨磷酸物质，1月31日与一艘货轮相撞。救援人员想将它拖向海岸，但它没支持住，最终沉没在法国港口瑟堡以西90公里处水深大约为70米的英吉利海峡水域。

　　环境保护专家认为，这艘油轮载有的磷酸物质不会对环境构成重大威胁，油轮油箱内的80吨燃油却让人担忧。法国和英国政府启动了一项紧急事故处理计划，探测事发水域表层污染程度。所幸的是，到现在为止，还没有发现事发水域酸碱度发生变化。(都市快报)