埃及渡轮沉入红海 海岸没有收到求救信号

　　乘客主要为朝觐和打工回国的埃及公民；大风恶浪增加救援难度

　　当地时间2月2日晚10时（北京时间2月3日凌晨3时）左右，一艘名为“平安－98”的埃及渡轮离开沙特西海岸港口杜巴后沉入红海。当时船上有1400余名乘客和船员，乘客主要是从沙特朝觐和沙特工作回国的埃及人。目前，救援人员已找到100多名生还者和100多具尸体。事故很可能系天气原因所致。

2月3日，在埃及红海港口城市萨法杰港，中国驻埃及大使馆一等秘书霍文杰（右）在与埃及有关官员核对红海沉船事故中的乘客名单。新华社记者金林鹏摄

　　海岸没有收到求救信号

　　据一位不愿透露姓名的埃及海事局官员介绍，这艘名为“平安－98”的埃及渡轮是当地时间2月2日晚7时（北京时间2月2日晚12时）离开沙特西海岸杜巴的。按照计划，它将于次日凌晨3时（北京时间2月3日8时）抵达目的地———130英里以外的埃及港口萨法杰。但是，当行驶到离杜巴港62英里处，突然与海岸雷达站失去联系。

　　“该船离开沙特的港口后不久，我们就与它失去了所有联系。”这名服务于苏伊士海事局控制室的埃及官员说。埃及政府新闻发言人梅纳告诉路透社记者，当时在同一海域的一艘船只曾收到“平安－98”渡轮的船长的呼救，声称他们的船只处于沉船的危难之中。但平安海运公司海上领航开罗总指挥部负责人苏克里说，海岸岗位并没有收到遇难船只发出的SOS信号。

　　5艘军舰赶往现场救援

　　埃及运输部长曼苏尔告诉媒体，“平安－98”可能已沉没10小时后，4艘埃及护卫舰和1艘埃及海军驱逐舰以及直升机才赶往事发海域展开搜救行动，埃及政府也致电沙特西海岸港口城市吉达请求救援。据悉，正在红海巡逻的英国皇家海军和位于巴林的美国海军中央司令部也表示愿意提供援助，但随后又取消了行程。

　　“我们已经发现了几只载有生还者的救生艇并试图去营救，但恶劣的天气为救援行动增加了不少困难。”埃及驻伦敦使馆官员阿尔·卡发斯告诉伦敦当地媒体。

　　苏伊士海事局控制中心官员随后确认，救援人员找到5艘救生艇，共有100多名生还者，另外搜救人员还打捞出100多具尸体。据悉，事发海域每年2月份的平均水温在15℃以上。

　　事发当时红海狂风大作

　　曼苏尔还介绍说，“平安－98”失事时，红海的海浪很大，沙特西海岸刮着大风和沙尘暴。因此，劳埃德海上保险协会的尼扎姆认为：“恶劣的天气条件很可能是船只沉没的主要原因。”

　　在伦敦一家航运报纸工作的大卫·奥斯勒认为渡轮本身的性能也增加了出事的系数。“平安－98”虽然通过了国际安全管理组织2005年6月的结构评估，但这类渡轮本身的稳定性不佳。“如果有一点水进入了船体，就全完了。”奥斯勒评价说，“在此类灾难气候下，这种渡轮失事的可能性是巨大的。”

　　上千人和数百汽车“压”老船

　　埃及海事局局长哈福兹·塔哈透露，失事渡轮上除了载有1318名乘客和96名船员，还有约220辆机动车。乘客中包括1200名埃及人（他们大多是参加完朝觐活动和在沙特工作回家的人）、99名沙特阿拉伯人、3名叙利亚人、2名苏丹人和1名加拿大人。据中国驻埃及使馆官员证实，船上没有中国公民。

　　据悉，“平安－98”的所有者是埃及平安海运公司。公司老板马姆杜·伊斯梅尔曾透露，该船是在巴拿马注册的，船龄已超过35年。

　　（袁烽）

　　2月3日，救护车停在埃及红海港口城市萨法杰港的海边待命。新华社记者金林鹏摄

　　华讯

　　沉船上无中国乘客

　　中国驻埃及使馆官员接受本报采访

　　本报讯（记者展明辉）昨晚10时许，中国驻埃及使馆新闻发言人宫宇峰接受本报采访时说，沉船事故发生后，中国驻埃及使馆立即派员跟踪事态和赶赴失事地点了解情况。经现场埃及官员证实，沉船中没有中国乘客。

　　据介绍，中国驻埃及大使吴思科获悉红海沉船后，立即部署了解和跟踪事态的进展，同时指示正在霍尔格达（距事发地点只有57海里）处理香港旅行团车祸善后工作的使馆一秘霍文杰立即赶赴渡轮目的地———萨法杰港实地了解情况。目前，霍文杰已经抵达港口，经向港口警方和港务负责人确认，乘坐该渡轮的人员名单中没有中国人。

　　相关专题：埃及客轮沉没