埃及客轮沉没当晚红海遭遇3小时电磁暴 | ||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年02月04日02:30 北京娱乐信报 | ||||
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埃及一艘载有１４００多名乘客的客轮３日在红海倾覆沉没，事发时间估计为当地时间２日午夜至３日凌晨２时之间。埃及出动舰船和直升机，冒着大风巨浪前往出事海域搜索营救，英国也派出军舰，将于４日抵达出事海域。 关于死伤人数及事故发生原因，目前尚不清楚。美联社最新消息援引海事部门不愿透露姓名的官员的话说，救援人员已从海中捞起２０具尸体，还从５艘救生艇上救起大约１００名幸存者。
没有SOS 当晚红海遭遇３小时电磁暴 这艘滚装客轮名为“萨拉姆·博卡乔９８号”，原定从沙特阿拉伯西部海港杜巴前往埃及塞法杰港。当地时间２日晚７时起航，一切顺利的话将于当地时间３日凌晨３时抵达目的地。 但在午夜时分，客轮就从雷达屏幕上消失了，当时它距离杜巴港大约６２海里。 客轮失踪约１２小时后，埃及运输部长穆罕默德·曼苏尔告诉新闻媒体：“最新消息是这艘船已经沉没。” 事发后，这艘船所属的埃及萨拉姆海运公司官员阿德尔·舒凯里告诉英国天空电视台说，在客轮失踪之后，一直没有接到它发出的ＳＯＳ求救信号。 而《泰晤士报》网站援引一名苏伊士运河海事部门官员的话对此作出解释，“在这艘船离开杜巴港不久，我们就与它失去联系，它最后一次出现在雷达屏幕上的位置是杜巴港６２海里外”，出事当晚，红海海域遭遇长达３个小时的电磁暴，这也许妨碍了船只遇险时发出ＳＯＳ信号。 紧急救援 埃及展开海空全方位搜救 曼苏尔说，这艘滚装轮渡排水量为１．１８万吨，长１１８米，宽２４米。船上载有１４００多名乘客，其中有１０４名船员。其中还载有５辆卡车和２２辆汽车。 埃及海军舰船，包括４艘护卫舰和直升机，３日在红海海域展开海空全方位搜救行动。但是恶劣天气给救援造成相当大困难，海上浪很高，空中风力很大，能见度差。４艘救援船当地时间３日下午才抵达出事海域。 曼苏尔说，与轮渡失去联络时，天气条件也很糟糕。２日轮渡离开沙特时，沙特西部正遭受强烈沙尘暴袭击。目前唯一有利条件是，红海水域２月平均水温在１７摄氏度以上，这将增加救生艇上人员生存机会。 埃及救援直升机已经在距离塞法杰港５０海里的海域发现了漂浮在海面上的尸体和载有幸存者的救生艇。 目前正值埃及学校放假，所以船上许多乘客是在沙特打工的埃及工人家属，他们举家上船准备在假期结束前回国。还有一些是刚刚从麦加返回的朝觐者。
事故原因 曾经改装增加了4层船舱 英国劳埃德船级社编辑大卫·奥斯勒在接受美国有线电视新闻网采访时说，目前预测海难发生原因还为时尚早，但他指出，这种滚装船设计上存在平衡问题。 “一旦少量水进入船舱，它都会造成无法控制的摇晃，最终引发迅速倾覆。”奥斯勒说，在发达国家，这种船的安全标准在比利时１９８７年的海难后就已得到显著提高。 《泰晤士报》网站报道说，“萨拉姆·博卡乔９８号”１９７０年下水，目前在巴拿马注册。 “这艘船是从意大利退役的，它也许超载。”奥斯勒说。 法国航海专家伊万·佩绍克说，这艘渡船从意大利来到红海航线后就做了改装，增加了４层船舱，将其载客能力从５００人提高到１４００人。但由于其设计原型并不高，因此加高之后，“人们有理由对其稳定性表示担忧”。 黄恒（新华社特稿） 失事客轮上没有中国公民 据新华社电据新华社记者３日在埃及红海塞法杰港务局得到的名单显示，当地时间２日晚间在红海海面失事的埃及客轮上没有中国公民。 据名单显示，失事客轮上共有１４１４人，其中包括１０４名船员和１３１０乘客。 乘客明细 埃及人１１９３名 沙特阿拉伯人９９名 叙利亚人６名 巴勒斯坦人４名 阿曼、阿拉伯联合酋长国、也门、苏丹、印度尼西亚、约旦、加拿大和菲律宾的公民各１人 相同设计类型客轮事故 １９８７年，比利时“自由企业先驱号”客轮起锚不到二十分钟就发生翻覆，导致１９３人死亡。 １９９４年９月２８日，爱沙尼亚的“爱沙尼亚号”客轮在波罗的海海域遇风浪沉没，造成８５２人死亡。 ２００５年１０月，“萨拉姆９５号”——“萨拉姆·博卡乔９８号”的姐妹船，在苏伊士运河南端入口与一客轮相撞沉没，造成２人死亡，４０人受伤。 相关专题：埃及客轮沉没 |
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