回家路竟是不归途

　　★救护车停在埃及红海港口城市塞法杰港的海边待命新华社

　　★中国驻埃及大使馆一等秘书霍文杰（右）在与埃及有关官员核对红海沉船事故中的乘客名单。新华社

　　★这是沉没的埃及客轮“萨拉姆·博卡乔98号”的资料照片

　　埃及一艘渡轮3日在红海倾覆沉没，事发时间估计为当地时间2日午夜至3日凌晨2时之间。渡轮上载有1400多名乘客。

　　关于死伤人数及事故发生原因，目前尚不清楚。美联社最新消息援引海事部门不愿透露姓名的官员的话说，救援人员已从海中捞起100具尸体，还从5艘救生艇上救起100余名幸存者。

　　午夜时分 渡轮在雷达上消失

　　这艘滚装渡轮名为“萨拉姆·博卡乔98号”，原定从沙特阿拉伯西部海港杜巴前往埃及塞法杰港。这艘船当地时间2日晚7时起航，一切顺利的话将于当地时间3日凌晨3时抵达目的地。

　　但在午夜时分，渡轮就从雷达屏幕上消失了，当时它距离杜巴港大约62海里。

　　渡轮失踪约12小时后，埃及运输部长穆罕默德·曼苏尔告诉新闻媒体：“最新消息是这艘船已经沉没。”此后，路透社援引埃及国防部消息说，轮渡沉没地点据信位于北纬27．08度，东经34．57度。

　　事发后，这艘船所属的埃及萨拉姆海运公司官员阿德尔·舒凯里告诉英国天空电视台说，在渡轮失踪之后，一直没有接到它发出的ＳＯＳ求救信号。

　　而《泰晤士报》网站援引一名苏伊士运河海事部门官员的话对此作出解释，“在这艘船离开杜巴港不久，我们就与它失去联系，它最后一次出现在雷达屏幕上的位置是杜巴港62海里外”。出事当晚，红海海域遭遇长达3个小时的电磁暴，这也许妨碍了船只遇险时发出ＳＯＳ信号。

　　生死离别 回家之路成不归之路

　　目前正值埃及学校放假，渡轮的部分乘客是工作在沙特的埃及人的孩子和家属。他们利用学校放假期间前去沙特探望家人。而由于学校假期即将结束，这些家属乘船赶回家。不过没有想到的是，对于绝大多数人来说，与家人的这次离别竟成了永别，这条回家之路却成了不归之路。

　　而另外一部分乘客是前去麦加朝圣回来的埃及工薪阶层。可能是出于节约路费的原因，他们选择了渡轮这种比较便宜的方式。

　　最糟情形 恶劣天气阻碍救援

　　曼苏尔说，这艘滚装轮渡排水量为1．18万吨，长118米，宽24米。船上载有1400多名乘客，104名船员，还载有5辆卡车和22辆汽车。

　　埃及海军舰船，包括4艘护卫舰和直升机，3日在红海海域展开海空全方位搜救行动。但是恶劣天气给救援造成相当大困难，海上浪很高，空中风力很大，能见度差。4艘救援船当地时间3日下午才抵达出事海域。

　　目前还没有关于死亡数字的确切报道。美联社援引苏伊士运河海事部门官员的话说，100余人已获救，并捞起100具尸体。但这名官员不愿透露姓名。

　　埃及中东通讯社报道说：“一些乘客生还”，但报道没有提供具体数字。目前唯一有利条件是，红海水域2月平均水温在17摄氏度以上，这将增加救生艇上人员生存机会。

　　英国劳埃德船级社编辑大卫·奥斯勒言语中透着不乐观。他说：“看上去的确出现了我们担心的最糟情形。”新华社2月3日专电

　　相关专题：埃及客轮沉没