车在郊区就能掌握市中心路况

　　本报讯(记者王德毓）从昨天起，行驶在外环线、沪青平高速以及延安高架路西段部分路段上的车辆可以借助交通诱导系统，预先了解市中心高架道路的路况信息，驾驶员可以根据自己的需要，选择合适的路径。记者昨天从市市政工程管理局获悉，本市正式启动高速公路与城市快速路信息联动诱导系统试点工程。

　　城市快速路交通诱导系统建成运行后，有效地调节了高架路的交通流量，受到了广

大驾驶员的好评。但许多驾驶员反映，在高速公路上不能了解市中心快速路的交通信息，往往要等到进入了中心城快速路后才能看到诱导信息，而此时已经很难从快速路上“脱身”了。高速公路与城市快速路的服务对象差异很大，交通流特性不同，因而不能简单地将快速路信息系统“克隆”到高速公路上。为此，鉴于外环线在整个快速道路系统交通组织中的重要地位和特点，市政部门决定挑选外环线、沪青平高速公路、延安高架路部分区域作为试点。

　　市政部门表示，此次外环线、沪青平高速公路、延安高架路西段联动诱导工程是解决上海交通诱导整体性的一次尝试，今后将推广到整个外环线范围，充分发挥外环线对中心城区交通的分流作用，提高对广大驾驶员的服务水平。