本报讯（记者刘春霞）昨天清晨，61岁的史蒂夫·福塞特驾驶他的“维珍大西洋环球飞行者”号单座飞机顺利从上海空域飞过。记者昨日从民航华东空管局了解到，昨天早上5点52分，福塞特进入华东空管局管制区域，6点55分飞抵中日空管交接点并进入日本空管区域，总共在华东空管局管制区“逗留”了1小时03分。不过，由于整个飞行中空管部门仅对他提供雷达监控、协调、移交等服务，没有进行指挥，因此这位美国富翁没有与空管人员进行“天地对话”。
华东空管局相关负责人介绍说，史蒂夫·福塞特的航线设置大体上是由西向东，即从西南空管局的昆明飞到中南局的武汉，然后飞过华东空管局管制区后进入日本空管区域。这位负责人称，根据空管部门事先拿到的飞行时间计划表，福塞特应在昨天早上6点09分飞抵华东空管局管制区内的无锡走廊，6点21分到达浦东上空，不过，实际飞行中福塞特“迟到”了5分钟。
“他是早上5点52分进入华东空管局管制区的，飞经合肥后于6点14分进入无锡上空，比原计划晚了5分钟。”6点26分左右，福塞特飞到上海上空，并飞过了九亭、浦东。随后，他继续向东飞，飞过了阿卡拉之后，于6点55分到达中日空管交接区域sadli，其后进入日本空管区。
根据此前的媒体报道，为感谢中国有关部门给予的帮助，福塞特计划在飞经上海时向中国人说声Hello。不过，记者了解到，福塞特与空管人员的“天地对话”昨天并没有“上演”。“因为根据民航总局的通知，此次给他提供的主要是飞行过程中的雷达监控、协调和移交等服务，并没有实际的指挥，因此空管人员和他之间没有通话。”据这位负责人介绍，福塞特飞行的高度为13500米，比一般的民航飞机要高，后者的飞行高度一般在10000米至11000米左右。
谈到福塞特的飞行过程，空管部门称飞行很顺利。“在华东空管局管制区飞行的1小时03分时间内，他的航线很准确，没有出现偏航等问题，飞行很正常。”
据了解，由于福塞特的飞行高度比较高，飞行时间也较早，因此，没有给民航飞机的飞行造成任何影响。
