法国退役航空母舰克莱蒙梭号成为巨型垃圾 (图)

　　“克莱蒙梭”号航母资料照片

　　国际在线消息：航行两个月，行程数千海里，法国退役航空母舰“克莱蒙梭”号仍然没有为自己找到生命的最后一个站点。此时此刻，它依旧无助地漂泊在印度洋上，而它的主人法国政府，则被批评者们斥责为在全世界面前丢尽了脸。

　　一艘老船的命运 牵动法兰西

　　世界上任何一艘军舰的命运，恐怕都不会像法国的“克莱蒙梭”号航母这般曲折。这艘曾多次为法国海军建立功勋的大型航母，由于携带大量对人体有害的石棉物质，居然在退役之后成了万人嫌的“巨型垃圾”。

　　在过去近两个月的时间内，“克莱蒙梭”号的经历牵动着每一个法国人的心。这艘航母原计划前往印度拆解，但长途跋涉中，先被埃及政府设卡阻拦，后遭印度法院判决不准入境。即便是法国总统希拉克在2月15日宣布将它召回法国、暂时安置在东部军港布雷斯特之后，居然又遭到该市市长的冰冷表态，“克莱蒙梭”不受欢迎！不知道哪里才是“克莱蒙梭”号的终老之所。

　　都是石棉惹的祸

　　这艘1961年开始服役的航母，曾是法国海军的骄傲，并在海湾战争中立下了汗马功劳。1997年，退役后的“克莱蒙梭”被法国政府卖给西班牙。按照协议，这艘军舰将在西班牙北部港口拆除所有有毒物质后送往亚洲销毁。但西班牙商人私下将这艘船转手卖给了土耳其，法国军方以西班牙方面“违反欧盟规定”为由，在西西里海域截下这条船，并将其重新送回了法国土伦军港。此后，“克莱蒙梭”携带大量有害人体的石棉物质一事引起广泛关注，以至于法国政府在很长一段时间内难以找到一个愿意“收容”它的国家。

　　作为一种阻燃材料，石棉曾在上世纪60到70年代被广泛应用于建筑和造船业中。近年来，由于被发现其可能致癌，它成为西方国家避而远之的建材。由于在建造“克莱蒙梭”时使用了大量石棉，法国政府为了能将该船顺利拆卸后作为废铁出售，从2004年开始对它进行了初步的去石棉处理。按照法国国防部的说法，目前残留在“克莱蒙梭”号航母上的石棉材料仅剩46吨，并不足以造成污染。然而，环保组织却根据他们掌握的内部材料称，这艘航母上仍有500到1000吨的石棉没有拆除。法国政府成了环保组织眼中的“谎言家”。在环保组织的声讨和遭到各国拒绝之后，印度成为了惟一一个愿意接受并销毁这艘退役军舰的国家。

　　为了阻止这艘航母离开法国，以“绿色和平组织”为首的4家环保组织，在2005年以在有毒废物净化方面违反《巴塞尔公约》为由，将法国政府告上法庭。然而，法国国防部却称，“克莱蒙梭”虽退役但仍是军舰，不属于《巴塞尔公约》管辖范围。当年年底，法国最高法院为“克莱蒙梭”开启绿灯，这艘航母离开土伦，驶向生命终点印度。

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