“哥德堡”号中国之旅·早安，好望角（图）

　　A“哥德堡”号上的情人节

　　在“哥德堡”号距开普敦还有不到一周里程的时候，情人节悄悄地来临了。

　　瑞典是个浪漫的民族，加之“哥德堡”号上的志愿者大都在二三十岁之间，因此每段航程都能有一两对年轻人在船上陷入情网。对于这几对浪漫的年轻人来说，他们会努力寻

找没人的角落幽会，当然这在空间有限的“哥德堡”号上实在不是件容易的事情，一旦被人发现，他们免不了被人哄一番。

　　然而，对于绝大多数船员来说，他们的情侣都远在大西洋另一端的北欧，因此情人节来临之际，他们只有靠鸿雁传书寄相思了，这里担任鸿雁角色的当然是船上通过卫星发送的电子邮件。

　　有的船员觉得只是写写情书还不够，因此他们会利用空余时间做一两件手工艺品，准备带回去送给自己的情侣，目前船上最流行的手工制作就是用帆布做的提包。“哥德堡”号上用的帆布是货真价实的船帆用布，米白色，细密而结实。几年来，瑞典东亚贸易公司自英国订制了大量的帆布来制作风帆，起航后，船上还储存了许多帆布以备不时。对于想用帆布制作工艺品的船员们，“哥德堡”号只收取成本费，反正船员们用去的那一点微不足道。因此情人节前后，船上的男女老少都手持粗针线在炮舱缝口袋，倒也成了“哥德堡”号一景。

　　2月14日的早上，几个活跃分子宣布:今天大家要做个情人节游戏，船员们都来抽签，签上写了你今天要做的事情，必须照着做。一时间大家来了兴趣，纷纷上前抽签，只见纸条上写的都是诸如:今天你必须恭维三个异性，今天你必须拥抱五个异性，等等，大家都觉得挺新奇。后来听说，一个组织者把拥抱异性的纸条都设计塞给了船上的几个漂亮姑娘，于是全天下来，大家不断看到那几个女孩在和男船员们拥抱。

　　下午三点是船上的加餐时间，今天的加餐很特别。平时的加餐常常是每人一小块当天做的蛋糕。而今天是一个个精致喷香的小面包，每个面包上都用糖汁画了一颗心，拿起来咬一口，里面还有夹馅，是奶油和核桃仁。这是“哥德堡”号起航四个多月来最好吃的一顿加餐了，据说是几个志愿者用了一上午的时间下厨做成的。大家每人拿上一个甜蜜的面包，在炮舱随便坐下，一起聊聊自己在远方的爱人，感觉这个在大洋中的情人节也别有味道。

　　B到港前的金枪鱼大餐

　　在登上“哥德堡”号之前，我还以为船上每天都能自己打鱼，那样的话，大家天天都能吃海鲜自然也很不错。开船以后才知道打鱼是根本没有的事，厨房偶尔从冰柜里拿出冻鱼给大家做了吃。

　　有一回我问船长冈那尔，我们为什么不打点鱼，这样也可以改善一下，船长说，你问得好，不过下网不可能，因为“哥德堡”号没做这样的设计，但钓几条鱼还是可以的，等到西班牙买了鱼竿就钓。

　　果然，船到西班牙维哥港后，船长和另两位高级船员都买了鱼竿，再开船后每天至少有两根鱼线从船尾小平台上垂下来。从去年11月初到今年2月初的三个月来，“哥德堡”号共钓上三条鱼，虽然这样一来月平均产量很好计算，但船上毕竟狼多肉少，最大的一条鱼每个人也只分到火柴盒那么大的一小块，小点的放在盘子里摆在餐台上，大家都不忍心下手。

　　情人节第二天的晌午时分，小平台上忽然传来喜讯，三副哈尔福德钓上一条金枪鱼!大家跑到小平台上一看，只见这条圆滚滚大尾巴鱼还在甲板上挣扎着。船上的海洋生物学女博士伊娃·埃尔伯森赶来为它称量体重和体长，得到的数据是，体长80厘米，体重15公斤。正当大家兴奋地谈论着今天鲜美的晚餐并走进炮舱准备吃午饭时，小平台上又传捷报，后勤官卡尔也钓上一条金枪鱼!于是大家又转身奔回小平台，第二条金枪鱼和第一条几乎完全一样大!怎么“休渔”了这么久，会有两条大鱼一齐来咬钩呢？难道金枪鱼也论拨？

　　午饭后，船上的两个大厨便开始破鱼，金枪鱼肉质细腻鲜红，除了脊椎以外鱼刺很少，肉全都剖下来以后，在案板上堆得像座小山一样，看来肯定够全船七十多人吃了。

　　下午，我请教了博士伊娃，她说，世界上的金枪鱼一共有十三种，今天钓到的这两条是阿尔巴科金枪鱼，在世界上分布得比较广，除赤道和南北极外附近各大洋都有它们的踪迹。世界上个头最大的金枪鱼是蓝鳍金枪鱼，体长可以达到1.4米，阿尔巴科金枪鱼要小一些，但成体也能达到90厘米。金枪鱼是海洋中的游泳好手，水下速度可以达到每小时75公里，是“哥德堡”号全速行驶的四倍。尽管个体能游这么快，但它们仍习惯团结作战，一旦发现一群猎物，许多金枪鱼会形成一个弧形冲过去将猎物围而歼之。有的老水手见过一小块海面上突然鱼群蹿动，十有八九它们正遭受金枪鱼群的围歼而无路可逃。更难得的是，金枪鱼崇尚种族平等，阿尔巴科金枪鱼可以和蓝鳍、黄鳍金枪鱼一起组成战阵围猎，取得的战果自然也是大家共享。

　　晚饭时分，大厨端上了切成厚片的两大托盘白灼金枪鱼肉，没想到生鱼肉那样血红，做熟了竟然是雪白的。夹来几片尝尝，却不如想象的好吃，蘸上点酱油再试试就好多了。瑞典的烹调技艺比中国差了不少，但这毕竟是当天打的活金枪鱼，很快，所有鱼肉就被抢光了。

　　C掀开面纱的开普敦

　　开普敦被许多海员誉为世界上最美的港口城市，同时她还是南非的立法首都，经济、文化的中心和交通枢纽。看来对于“哥德堡”号来说，一定是要经过世界上最大的风浪区才能到达世界上最美的港口。

　　果然，距开普敦还有三天航程的时候，我们领教了什么叫漫天巨浪，身处这艘一千吨的大帆船上，别说站了，连坐都坐不稳。吃饭的时候，要抓好你的盘子和杯子，冷不丁往嘴里塞一口饭，即便如此，满炮舱还不时听到杯盘落地时的悦耳音响。

　　2月18日清晨，我们距开普敦还有不到五十海里的航程，浪小多了，但晌午时分，海面上忽然飘起了大雾，这是我有生以来见到最浓的雾，也是最湿的雾，大雾中水汽浓得有些让人难以呼吸。大家聚在甲板上，讨论何时才能看到陆地。从上一个周末开始，“哥德堡”号就开展了“谁先看到非洲”的竞赛，许多船员两三天前就站在船头用望远镜不断张望而未果，现在好了，用不用望远镜都没用。

　　下午3点40分，船长通过船上的广播喊道:我们看到大陆了。大家冲上甲板，透过正在渐渐散去的大雾向前方看去，一片连绵不断的山峰已经耸立在我们眼前!自1月10日“哥德堡”号从巴西累西腓起航以来，大家连续39天航行在海上，没有见到一丁点的陆地，此时终于见到非洲，大家欣喜若狂，不断地拍照、欢呼、拥抱，非洲的姑娘和小伙子们还在甲板上跳起了欢快的舞蹈。开普敦是“哥德堡”号计划中的第三个停靠站，当她骤然揭去了浓雾的面纱，大家才发现这位害羞的新娘，已蓦然站在了我们面前!

　　当雾气彻底散去，大家看到了群山下的海港城市开普敦，只见它绵延于山坡与大海之间，整洁而清新，著名的地标圆桌山就像一块长方形的巨大幕布充当着城市的背景，更有雪白的云朵在圆桌山上飘来飘去。

　　当晚，“哥德堡”号在港口附近抛锚，大家度过了一个平稳安详的夜晚。第二天清晨登上甲板一看，浓雾再次降临海港，能见度仍然只有几十米，有人开玩笑地说，开普敦又不见了。午饭后起锚，“哥德堡”号鸣响汽笛，通过卫星定位向市中心驶去，两点钟将是计划中的欢迎仪式，难道仪式要在大雾中举行吗?一点半钟，阳光透过云层射向“哥德堡”号，随即，大雾又一次戏剧般地散去，港口已近在咫尺，街道上的欢迎人群已经在向我们招手了。

　　随着“哥德堡”号到达中国航程的中点开普敦，冈那尔也圆满完成了自己五个月来的使命，第二任船长卡林将接过“哥德堡”号的舵盘，把她从开普敦驶到广州和上海。在前半段航程中，冈那尔以他丰富的航海经验、高度的责任心和卓越的领导艺术赢得了全体船员的尊敬，他克服了重重困难所达到的安全和正点更证明了他超群的实力。我们今年年底将在上海再次见到冈那尔，在那里，他将从卡林先生手中接过“哥德堡”号，并带她踏上回家的旅程。

　　好望角的来历

　　据介绍，1488年，葡萄牙航海家迪亚士率领三桅帆船经过这里时，发现这里风急浪大，惊涛骇浪把船员们吓得魂飞魄散。迪亚士给这个地方的岬角起名为“风暴角”。当迪亚士返回里斯本向葡王报告航海经过以及他们“新发现”的那个海角称作“风暴角”时，葡王不同意这个名称，他认为这是一个好的兆头，只要绕过这个狂风暴雨的海角，就有希望通往富饶的东方道路，于是他把“风暴角”改名为“好望角”。

　　邓武／文邓武沈光华／图(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：赵芳)