国际在线消息：新加坡空军(RSAF)计划采购一种新型教练机。目前有四种机型正为此竞争，它们是巴西航空工业公司的“超级巨嘴鸟”(Super Tucano)、瑞士皮拉图斯公司的PC-21、美国雷声公司的T-6B和意大利马基飞机公司的M-311。这些飞机都参加了最近在新加坡举行的亚洲国际航宇展览会，除M-311采用涡扇发动机外，其余都采用涡桨发动机；除“超级巨嘴鸟”已获得其他国家空军(巴西空军和哥伦比亚空军)的订单外，其余都尚未获得订单。马基公司宣称，与其他三个竞争对手相比，M-311的使用成本与之相当，但性能更好，而且该
机可完成一些以往需用高级喷气式教练机才能完成的训练任务，故能进一步节约成本。
RSAF打算采购20架新的基础教练机来替换其S-211，而M-311正是在S-211基础上发展的。因本国领土太小，RSAF的S-211部署在澳大利亚进行训练。RSAF要求各投标者提供“交钥匙”式的随机训练服务。预计RSAF将会选择一家投标商进入最后谈判，但同时选择另一家作为备选。
英国BAE系统公司最新研制的“鹰”128高级教练机也参加了本届亚洲航展，之后将开始对国外客户进行推销。目前该机正在进行试飞，预定从2008年开始交付英国皇家空军。BAE系统公司确信该机在亚太地区有市场，例如马来西亚和泰国就有可能购买。另外，英国罗尔斯?罗伊斯公司正在与马来西亚皇家空军(RMAF)讨论对后者“鹰”式教练机机队的发动机进行升级的问题。目前RMAF装备了“鹰”108和“鹰”208，它们使用的罗?罗/透博梅卡公司“阿杜尔”861发动机已接近大修，RMAF打算为它们换装新型的“阿杜尔”951。与861相比，951型的推力更大，且寿命倍增至4000小时，全寿期成本也更低。
来源：航空工业科技信息中心
