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美第5舰队驰援搜救巴林游船 遇难者多位外国人


http://www.sina.com.cn 2006年04月01日06:55 新京报

  

美第5舰队驰援搜救巴林游船遇难者多位外国人
伤亡人数统计

  

美第5舰队驰援搜救巴林游船遇难者多位外国人

  巡航夜宴成梦魇,此地空余浪翻舟。3月30日夜,巴林一家国际公司租用游船为雇员举行庆功晚宴,孰料发生倾覆事故。

  

美第5舰队驰援搜救巴林游船遇难者多位外国人

  3月31日,救援人员在倾覆的船身下搜救落水者。

  巴林当地时间前日晚上9时45分左右,一艘搭载着来自16个国家137名游客的巴林游船在波斯湾海面上沉没。到截稿为止,搜救人员已打捞出57具尸体,另有67人获救,伤者已被送往医院救治。据悉,一名台湾同胞在海难中获救。

  美第5舰队驰援搜救

  据当地媒体报道,这艘游船当时正行驶在一条夜航线路上,计划全程约数小时。游船于晚上8时左右出发,但是在驶离海岸一个半小时的时候就突然倾斜沉没了。

  巴林海岸警卫队在接到求救信号之后,立即赶往出事海域开展营救工作。美国海军第5舰队的基地驻扎在巴林,当时美军也派出两架直升机、数艘救生艇和16名潜水员赶往现场协助救援。救援人员通过探照灯搜索救援线索,直升机低空飞行搜救幸存者,并打捞尸体。

  据称游客逼船长开船

  巴林当局已成立专门调查小组,对事故发生的原因展开调查。巴林内政部长表示,初步调查表明这起事故与恐怖行动或天气原因无关。沉船事故发生时,天气状况良好。而巴林一名不愿透露姓名的内政部高官也表示,可以“100%排除”恐怖袭击的可能。

  失事游船的东家在当地电视台则表示,失事原因是因为超载———“尽管沉没游船的载客能力是200人,但它目前只能搭载100名游客……他们的人数超过了游船的载重量,船长拒绝开船,但游客们逼他开了船。”

  遇难者同为某公司职员

  经调查,出事游船上的所有乘客都是来自总部设在巴林的纳萨·穆瑞&罗伯茨集团公司的雇员,分别来自亚欧等16个国家。该公司是一个大型的建筑承包商,正在承建位于巴林首都麦纳麦、高达50层的世贸中心工程。当天晚上,为庆祝建筑项目的完成,该公司为雇员租下这艘游船举行晚餐会和夜间巡游。

  公司负责人布莱恩·布鲁斯在一份书面声明中确认,已经有4名公司员工确认死亡,还有另外6名未被确认,15人安全获救。他说:“我们对悲剧的发生感到非常震惊,我们对那些遇难者表示真挚的悼念。”据悉,英国外交部官员已经证实,已有13名死者被确认是英国公民。

  ■素描

  “最后的晚餐”

  庆功晚宴上厄运突降

  3月30日晚上,是纳萨·穆瑞&罗伯茨集团公司为雇员举行庆功晚宴的日子。在来自英国、菲律宾、南非、埃及等16个国家的近150名员工齐心协力的努力下,公司刚刚完成了一个大工程。谁又能想到,这次庆功晚宴竟然成了最后的晚餐。

  晚宴定于当天晚上8时在波斯湾附近的姆哈里高岛近海海域的一艘游船上举行,计划邀请公司的150名员工参加。这艘游船是艘常见的阿拉伯式的双层木制独桅帆船,驶离港口前有大约14名雇员提前离开。

  游船行驶在海面上,天气很好,大多数员工都聚集在游船底层的一端,沉浸在欢声笑语之中。游船沿着既定的夜间航线行进,预计整个航程需要3个小时。大约一个半小时之后开始返回海岸,但就在9时45分左右,游船船身突然向人们聚集的一端倾斜,很快沉没在海水中,刹那间欢声笑语变成响彻天际的呼救声,整个游船被死亡的阴影笼罩着。一场本来喜气洋洋的晚宴最终成了遇难者最后的晚餐。

  (李莉)

  ■新闻背景

  两年来重大沉船事故

  2006年2月2日载有1400多人的埃及客轮“萨拉姆98”号在红海沉没,1000多人遇难或失踪。

  2005年10月15日印度一艘载有70多人的渡船在北方邦伯利亚地区的恒河上因超载而发生倾覆事故,造成40多人死亡。

  2005年5月15日孟加拉一渡船在西南部登杜利亚河沉没,造成63人死亡。

  2005年2月19日孟加拉国“马哈拉杰号”渡船在从达卡前往东南部城镇坚德布尔的途中遭遇热带风暴沉没,造成至少154人死亡。新华社

  ■伤亡

  没有中国公民伤亡报告

  获救台湾女同胞情况良好

  本报讯(记者 李莉)巴林游船倾覆事件发生后,本报连线了中国驻巴林大使馆,据使馆秘书陈坚先生介绍说,到目前为止,已经确认有一名台湾女同胞获救,现在情况良好。至今没有其他有关中国公民伤亡的消息。

  当地时间昨日上午,巴林内政部举行了一个记者招待会,公布了目前的搜救情况,已经确认船上共有137人,其中有57人身亡,13人下落不明,另有67人获救,其中伤者已被送往医院救治。

  巴林信息部长接受媒体采访称,船上乘客包括25名英国人、20名菲律宾人,以及南非、美国、泰国、新加坡等16个国家和地区的公民。


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