15小时要跑1500公里“抢时间”超速也令巡警心忧

　　荆楚网（楚天都市报）（记者 张明泉 通讯员 唐精华 徐宏 实习生 彭辉）“你们这里有一段（仙桃段）在修路，20多公里的路走了近1个小时。好不容易上了好路，想快点开赶回些时间，恰好被你们抓到……”

　　前日，一辆别克轿车因超速在武汉西收费站口被截下，司机满脸无辜向交警诉苦，“我计划好时间赶到武汉开会，超速也是迫不得已啊！”

　　“反超速”巡警介绍：这类“抢时间”超速，在去年汉宜、武黄高速路面大修时尤为突出。施工路段限制时速是60公里，遇上重载货车挡路，车速更慢，司机上了正常路段后，就死踩油门，要把耽误的时间补回来。

　　正因如此，去年沪蓉高速公路与汉宜、武黄高速公路接壤的沪蓉2KM、沪蓉70KM路段事故直线上升，多是因车速过快冲撞护栏。

　　为赶时间超速，在过境长途客车中更显突出。上月28日，一辆河南卧铺客车，在京珠高速上以140公里的时速行驶，被巡警截下后吊销驾照。

　　一旁的副驾驶员苦苦求情：从河南到广州，里程在1500公里以上，客运公司规定15个小时左右要跑到，途中要吃饭、上厕所、加油加水，不超速怎么行啊？

　　上月25日，汉宜高速公路枝江段发生一起特大车祸，12人死亡。巡警勘察现场表明，追尾大客车推着货车向前滑行39米（本报曾报道）。省交警总队负责人称，除司机疲劳驾驶外，超速行车也是重要原因。

　　省高管支队负责人称，表面看，许多人超速行驶都是因为赶时间，但实质上还是司机缺乏法规意识，“十次车祸九次快”、“宁停3分，不抢一秒”，这类警示必须时刻牢记在心。

　　该负责人表示，对于客运公司规定营运时间，迫使司机超速行驶这一类情况，将通过向客运单位下发整改意见逐步解决。

　　另悉，湖北省高速公路反超速专项行动从3月20日到4月4日，已累计查处超速违法8139起。在民警们的强力整治下，超速违法数量呈逐步下降趋势。作为全省高速公路预防重特大事故的一项基础工作，反超速行动将长期进行下去。