东非超载客船倾覆 72人遇难20人失踪

　　当地时间6日中午，位于红海之滨的东非小国吉布提上演了近年来该国罕见的重大船难：一条载有约240名乘客的渡船在驶至吉布提首都港口附近的海面时突然倾覆，造成至少72人死，近20人失踪。据初步分析，这起事故的原因可能是由于渡船严重超载。

　　小船出港100米突然倾覆

　　乘客像下饺子一样落水

　　当地时间6日中午12时左右，一艘满载乘客和货物的渡轮，由首都吉布提市的海港出发，准备借助红海航道驶往位于东北部35公里处的塔朱拉镇。当时这条传统木制小船上装满了各类建材和约240名乘客，他们中多数是打算前往塔朱拉镇参加一年一度盛大宗教节日的朝圣者，其中不乏妇女和老人。

　　当轮渡刚刚驶出港口约100米时，船体便向一侧倾斜。还没等船上的乘客反应过来，他们便如同下饺子一般纷纷落水。伴随着一阵阵尖叫，人们慌乱地在水中挣扎着。然而，由于船上许多乘客都是不会游泳的老人，因此在救援人员抵达前，很多人都已溺死在了海水中。幸存者奥马尔·苏雷基事后称：“突然一个浪花打来，小船便发生了倾覆。”幸存乘客阿里·穆罕默德回忆道：“当时一切突如其来，船上的人们身不由己地被滑落的建材一起夹带至水中。”

　　至少69人遇难

　　美法驻军提供援助

　　吉总统亲自指挥救援

　　据悉，由于吉布提曾是法属殖民地，法国在吉布提港设有其在非洲最大的军事基地。事故发生后，吉布提海军和驻扎在当地的法国和美国海军也纷纷参加救援。

　　驻扎在吉布提的非洲角联合特种部队美军官员称，事故发生后，美国方面也对吉布提政府提供了救援帮助。美军发言人鲍伯·伊文迪恩说：“我们的海军潜水员到吉布提海军司令部进行了报到。”

　　在现场，一具具遇难者尸体被打捞上来，拖到附近的港口码头。当夜晚降临时，由于缺少夜间搜寻设备，搜救行动不得不暂时中止。

　　到目前为止，翻船事故已经造成72人死亡，36人受伤，至少20人失踪，77人获救。据当地医院官员穆罕默德·塞德·米迪安称，至少77人在翻船事故中生还，并且没有受伤。吉布提总统顾问伊斯马尔·塔尼证实，许多乘客仍然失踪。据当地医院称，共有36名生还者被送往医院接受治疗，其中7人有生命危险。在约20名失踪乘客中多为年迈体弱的老人，估计生还机会极小。

　　灾难发生后，吉布提总统盖莱立即前往海军参谋部听取汇报并指示做好抢救工作，现已组成由内政部长等在内的危机处理小组。据悉，中国驻吉援外专家、援外技术人员、中资机构人员和侨民暂无伤亡消息。

　　由于轮渡公司无法提供当天乘客登记表，所以家属们只能来到当地警察局，根据墙上张贴的照片来辨认遇难者。

　　直至6日黄昏时分，一部分尸体被抬放至港口附近的建筑内临时存放，一部分被送往医院太平间，另一部分则被立即掩埋。当晚，那些痛失亲人的穆斯林群众三五成群地前往当地清真寺为死者祈祷。

　　翻船原因说法不一

　　客船严重超载200多人

　　据悉，沉船发生时，当地海域天气晴好，风平浪静。那么，发生如此伤亡惨重的事故原因何在？

　　分析人士经初步推断后指出，此次失事的原因基本有二：首先，渡轮严重超载。目击者称，他们相信该船携带了240名乘客，然而该船的乘载量仅在80人左右。一些目击者称，由于大量乘客都在船只的一侧运动，导致船身开始不稳定，从而发生倾覆。吉布提信息部官员哈莱德·海达称，他认为翻船事故正是由于船身失去平衡引发的，人群在上层甲板上来回走动导致船身失去平衡，引发倾覆。其次，人货混装，埋下事故隐患。失事的渡轮上装有大量建材。船体倾覆之后，沉重的建材夹带着乘客迅速落水，使许多人失去最后的逃生机会。

　　这是吉布提从2003年4月以来发生的最严重灾难，2003年4月的一天夜晚，该国遭遇洪水，50人遇难。

　　□新闻资料

　　小国吉布提

　　吉布提位于非洲东部，扼红海进入印度洋的要冲。东南与索马里，北与厄立特里亚，西北、西、南三面与埃塞俄比亚接壤，东北隔曼德海峡与也门相望。1850年法国入侵，1888年完全占领该地，被称为法属索马里。1977年6月27日独立，成立共和国。1979年1月8日同中国建交。吉布提共和国总人口约为71万（2002年），主要有伊萨族和阿法尔族。另有少数阿拉伯人和欧洲人。

　　印控克什米尔超载公交车坠河

　　晨报综合消息 4月7日，印控克什米尔地区的萨索村附近，一辆公交车在山路上行驶时跌落进30米深的峡谷，掉入湍急的奇纳布河中。截至目前，警方已找到1具尸体，救出3人。据悉，这辆公交车的承载能力只有45人，但实际载有至少70名乘客。

　　作者：/来源：南京晨报